Рулевые тяги, наконечники

привет всем. Собирались с товарищами из соседних гаражей поменять опорный подшипник . Начали они сдергивать гайку наконечника рулевого под съемник , а оказалось что палец сам вышел через пару рывков ключом на гайке. Сказал мужикам, что там на лемфордере есть в пальце наконечника отверстие под 5ку шестигранник. Они вставили, обрадовались как хорошо получается - шаровая наконечника фиксируется, знай ключем крути. Только вот ВДшкой козлы не брызнули. Резьбу не очистили корщеткой. Итог - сорвали в пальце грани шестигранника , теперь гайка на полпути - и никак не застопорить палец наконечника. Ломиком пытался фиксить - все без толку. И назад е завернуть и не отвернуть. Какие варианты? В сервис , на пневмогайковерт уповать? Наконечник новый , замена не нужна

Как начнет глючить , так и меняй....
Можно так долбануться колесом, что замена понадобится сразу!!!
Или брак поставят.

Согласен. Просто проверять надо периодически как наконечники, так и машину в целом.
Как говорит парняга знакомый: "В хорошо отлаженный механизм нефиг соваться кривыми рученками"

Не подскажите, через сколько км пробега меняется "Наконечник рулевой правый и левый" (Код запчасти в интеренет магазинах - 260 01 806 и 260 01 807).

Ну если так хочется чтонть поменять - поменяй

Как определить сломан он или нет?

Поддомкрать колесо и покачай колесо вправо-влево, если есть люфт, то вероятнее всего наконечник. Кстати при разбитом наконечнике в руль бъет

Поддомкрать колесо и покачай колесо вправо-влево, если есть люфт, то вероятнее всего наконечник. Кстати при разбитом наконечнике в руль бъет

Понял, спасибо!

У меня проблема в принципе которая ужо обсуждалась, но решения так и не нашлось. При кручении рулем на малой скорости (5-10км/ч) что-то стучит.

Втулку на рулевом валу посмотри, бывает, что она вылетает, отсюда и стук

Поддомкрать колесо и покачай колесо вправо-влево, если есть люфт, то вероятнее всего наконечник. Кстати при разбитом наконечнике в руль бъет

Вобщето, если так делать , то будет просто руль крутиться. И как понять что там люфт?!
И что значит "бьет в руль"?

Втулку на рулевом валу посмотри, бывает, что она вылетает, отсюда и стук

Спасибо!