Подскажите пожалуйста, я на своей Нексии уже 3 раз за 30000 км меняю рулевые наконечники, в чём проблема? Неужели они так мало живут? В сервисе говорят что такие запчасти идут из Кореи. Может попробывать купить наконечники российского производства для Нексии? Подскажите.
Лучше уж европейского производства для Опеля.
Так зачем от Ксюхи искать.. она же все таки Опель)
Эта проблема описывалась на сайте Автобана. Это конструктивная особенность подпружиненных наконечников. ЧТо ставить можно посмотреть в разделе "Выбираем запчасти". После замены нконечника обязательно требуется сделать развал-схождение.
Купи наконечники на Опель Кадет фирмы Lemforder, стоят они 400-450 р. и забудешь об их существовании...Подскажите пожалуйста, я на своей Нексии уже 3 раз за 30000 км меняю рулевые наконечники, в чём проблема? Неужели они так мало живут? В сервисе говорят что такие запчасти идут из Кореи. Может попробывать купить наконечники российского производства для Нексии? Подскажите.
Не подскажите, через сколько км пробега меняется "Наконечник рулевой правый и левый" (Код запчасти в интеренет магазинах - 260 01 806 и 260 01 807).
Наконечник рулевой тяги. Через сколько км пробега менять? Подскажите.
В каталогах интерент магазинов они идут под номерами 260 01 806 и 260 01 807.
Пока с ним проблем нет, не мешай ему работать. Можешь визуально на него посмотреть. Если чехол порвался или стучит при повороте колеса, болтается и вообще хреново выглядит - меняй. Не уверен сам, заедь на сервис, там подскажут.
Как начнет глючить , так и меняй....
Можно так долбануться колесом, что замена понадобится сразу!!!
Или брак поставят.
Первый раз мне поменяли около 10000 км пробега машины, потом этот же левый (уже поменяный), ещё раз поменяли уже чуть больше 40000 км пробега машины. А правый ещё не ломался. Колёсам не долблюсь вроде, но вот так. Вывод - не угадаешь, когда он опять на....тся
Ваши права
1сказали спасибо