Про супорта

Я вот не пойму мужики , в чём проблема?!Что там в суппорте-то...?!!!
Его и старый суппорт можно разработать и будет ходить за милую душу. Делов на 1,5ч.,при тяжолом случаи если уже раковинка на целиндре.
ВД 40 и вперёд....., туда сюда ......, как с женщиной! ))).А по поводу дисков, ну что если есть бабло можно и машину поменять... Смотрим визуально ; диски без трещен?, явных борозд нет? так что его менять??.
Ну а новый суппорт клинит ...., это дело наверно скорее не в суппорте а в трубках, шлангах и т.д., пропускная способность хреновая, тормозуха хренова бегает по системе.

+1

Я старый сколько не разрабатывал, все-равно его подклинивало, аж диск горячим был, поставил новые суппорта, так 2 года не знаю проблем

Не стОит их разрабатывать, пустая трата сил и времени. Выкинуть и поставить новые гораздо дешевле для своей нервной системы (и безопасности)

А старые если разобрать и расклинить. Осенью дошел до суппортов. Таже фигня была, только правая сторона работала, а левая в клине, даж колодки практически новые были. День работы кувалды и тормоза в порядке, даже ТО прошли нормально. Машина тоже 1997 года.

Не стОит их разрабатывать, пустая трата сил и времени. Выкинуть и поставить новые гораздо дешевле для своей нервной системы (и безопасности)

Не факт

Для тех, кто уже накушался с этим, - факт

Привет всем!!! Хочу поменять родные суппорта на LANOS. Подскажите кто знает, есть-ли какие-то заморочки по замене? Заранее спасибо за отзывчивость.

Трудновато было старые снять, болты откручивал - пляски с бубнами, но это вероятно не у всех, а с установкой новых без проблем, поставил, прокачал и с тех пор забыл о них.

Скажите а если машина с абс? Разницы в суппортах нет? Можно Ланосовские ставить?