Поменял недавно на Ланосовские, 2300/шт в сборе, ставил сам. По сравнению со штатными старого образца- сказка, ничего не клинит, не трёт, отлично тормозит.
Если проблема возникла, то в дополнение к вышеописанному проверь воздух, может прокачал плохо, и регулировку главного цилиндра.
Воздуха точно нет, тормозной диск прокручивал, ни где не клинит, всё в норме.
Вроде на тормозном цилиндре образовалась с краю кромка, так как старые колодки были чуть меньше, а новые чуть больше, греться будит, до тех пор, пока не сотрется эта кромка, либо тормозные диски просто поменяю
Ганс<Вроде на тормозном цилиндре образовалась с краю кромка...>
имел ввиду, наверное, "на диске"
У меня- то диски практически новые были. Если износ и неплоскостность большие, то и диски может надо сменить, если только буртик, то его можно сточить. Вывешиваешь передок, ставишь 1 передачу, заводишь, далее аккуратно напильником, шкуркой.
[quote]
Ганс<Вроде на тормозном цилиндре образовалась с краю кромка...>
имел ввиду, наверное, "на диске" .
Ну да на диске ;D
вот руки не как не дойдут сточить этот бортик,а так спасибо за советы
Ну суппорта просто класс!!!!!!
у меня грался левый супорт, заглушил стал грется правый. поменял на ланосовский левый все равно греется подскажите в чем вопрос
Поточнее опиши проблему. Ланосовские новые поставил, оба? колодки, диски?
У меня греются, но не так, как раньше......Раньше колпаки плавились :'(
Ща вроди всё в норме, тьфу, тьфу,тьфу
Ну холодными- то они и не будут, тормозить приходится, и нередко. А у Корсара скорее тот же процесс - притираются колодки к дискам, если диски старые оставил.
На моей КСЮ стояли штатные суппорта- быстро закисали. Вчера поставил от LANOS- примерно 2500 р. каждый, 1680-работа по установке и прокачке тормозов
на старых кадетовских суппортах отъездил 60 т км пока не словил клина, поменял диск и купил такие же кадетовские за 1200 руб за каждый посмотрим сколько прокатаюсь. До покупки спрашивал про лановские суппорта на ксюху, но в магазине про это не знают.
Ваши права
