Заправка кондея...

Вот решил отремонтировать свой кондей, и встал вопрос где его заправлять (просто ремонтировать буду в том сервисе где всегда чинюсь, а у них заправочного оборудования нету, а вот радиатор поменять не проблема), полазил по инету и нашел контору: http://www.nrf.ru/ у них заправка на Нексию стоит 800 рублей всего, если с добавлением индикатора какого-то то получится 1300 вроде... Как вам такая цена? Вроде не дорого... Или тут какой-то подвох, ведь везде просто заправка 1500 стоит, а тут 800, всеже разница...

+100 - Подтверждаю! Отличная контора, работают при Бош-сервисе, занимаются только автокондиционерами. У меня кондей работал, но холодил слабовато, машине все-таки 8лет! Перерыл весь инет в поисках заправки кондея и отдал предпочтение им. Решил съездить и посмотреть все воочию. Диагностика стоит 10$, но если заправляться у них, то бесплатно! Мастер продигностировал систему подключив ее к аппарату, давление у меня показало ниже нормы. Он порекомендовал не дозаправить, а полностью откачать все, проверить количество масла и фреона, и заново заправить, что и было сделано! При откачке, масла оказалось 40мл., фреона 590мл, т.е. масло в норме, а фреона на 140гр. меньше чем положено. Вобщем заправил все до нормы и кондей захолодил как новый! Аппараты у них электронные, сами все расчитывают по программе, вобщем обслуга мне понравилась! И все это обошлось в 800рэ!

... Аппараты у них электронные, сами все расчитывают по программе, вобщем обслуга мне понравилась! И все это обошлось в 800рэ!

Вы меня простите великодушно. Я посмеялся. Сколько занимаюсь холодилкой, электронных аппаратов расчитывающих все, не видел. Надеюсь вам не теплообменку считали. кроме как манометры, мерной колбы, ну инструмента всякого ручного боле ничего ненадо. Ах забыл. Если у вас хладон R-134, то обязательно необходим "быстроразъем". По поводу низкого давления: Мастер вам испаритель смотрел? На предмет загрязнения. Нет? Мои поздравы. Систему вакуумировал? Этим иногда грешат и пренебригают.

А у меня рваный радиатор кондея и денег на его ремонт пока нету.Да я и наверно не буду его делать .Открытой форточки хватает.

Вы меня простите великодушно. Я посмеялся. Сколько занимаюсь холодилкой, электронных аппаратов расчитывающих все, не видел. Надеюсь вам не теплообменку считали. кроме как манометры, мерной колбы, ну инструмента всякого ручного боле ничего ненадо. Ах забыл. Если у вас хладон R-134, то обязательно необходим "быстроразъем". По поводу низкого давления: Мастер вам испаритель смотрел? На предмет загрязнения. Нет? Мои поздравы. Систему вакуумировал? Этим иногда грешат и пренебригают.

Вобщем зайдите на сайт и посмотрите, там все написано - у них автоматические станции с ПУ фирмы ТЕХА, я как говорится что видел, за то и продаю... и стоял и наблюдал за его работой...А ручной инструмент - это уже в прошлом, когда подключали мановакууметр, замеряли давление на ЛН и ЛВ, потом к нему вакуумный насос- выкачивали фреон, вручную заливали масло, подключали баллон с фреоном и заправляли по весам...а если вы холодильщик, то тогда должны тогда знать, что R-134 начали заправлять машины с1992г. и "быстроразъемы", как вы назвали эти быстросъемные адаптеры используются с тех самых пор. А систему ес-сно вакуумировали, только нет необходимости ее долго ваккуумировать, если система рабочая и в ней был фреон. А если непонятно, то объясняю еще раз - все выкачали для того, чтобы замерить количество масла и фреона в системе и заново заправили. И если за 8лет в системе осталось 590мл фреона, то это говорит о многом....А все свои впечатления я описал подробно для того, чтобы клубни, кому требуется заправка кондея, не заправлялись где попало, а обращались к спецам! И все насмешки якобы грамотного холодильщика здесь неуместны...