В наших кондеях 730 гр хладогена и 265 гр масла .Радиатор и трубка мне обошлось 2900 ре .Вот тел 777 48 10 .здесь деогностика +заправка (с маслом )и вакумезацией 1600 ре .На прошлой недели было 1500.Я уже записался на четверг . Деогностику делают как бы два раза т,е сперва чуток заправляют проверяют если все ОК дальше заправляют .Во всяком случае я так понял .
Работа или с запчастями?Сколько денег обошлося?
Мне пришлось покупать радиатор, две трубки и вентилятор на радиатор (мой тоже дохлый оказался), это все обошлось примерно 6-7 тыщ, плюс работа 5 с небольшим, это учитывая что у меня там проводок был где-то оторван ка коказалось под блоком предохранителей от релюшки, и электрик в сервисе где заправлялся развел на 100 баксов, **** такая, работы там оказалось на полчаса...Уже много раз пожалел что стал электрику чинить там, надо было после диагностики поехать с электрикой в тот сервис где я всегда чинюсь, там бы и все сделали и взяли бы по божески...
Ну а так если считать то получилось 11-12 тыщ за все с работой и запчастями, это учитывая что 3000 рублей были заплачены лишние...
Привет всем я наконец починил кондей и заправил его .Радиатор с трубкой 2900 ре (ставил сам )заправка обошлась 1600реитого 4500 ре . Сегодня уже катался с кондеем . Проверяли температуру на выходе на 2 скорости печки двигатель на холостом ходу , была 7 градусов . Визуально холодит хорошо пока ехал замерз (ехал 10 мин )
Народ,а через какое время обычно надо заправлять кондей?
Когда холодить перестанет, тогда и заправлять...Народ,а через какое время обычно надо заправлять кондей?Если все работает зачем его заправлять то?
Зимой пытался включить кондей, не получилось, забеспокоился, перерыл весь интернет. Сейчас не помню что где читал, но вывод сделал такой: от вибрации течь хладагента неизбежна. У машин с пробегом, дозаправка раз в два года - норма, а то и чаще. Для этого выпускают баллончики с хладагентом, в частности фирма Johnsens. Там присутствует как хладагент, так и масло, плюс состав против утечек. Нашел только во Владивостоке и Новосибирске. Емкость одного баллончика по моему около 300мл. т.е. для полной заправки одного мало, цена что-то около 8 баксов. Процедура заправки, как говорят те кто заправлял, очень несложная. Переходники на клапан может выточить и дядя Вася, хотя есть и в продаже. Так вот вопрос к тем, кто живет в Москве: может это чудо есть и у вас? Просил свояка-Москвича найти еще зимой, но ему то некогда, то забыл... Сам я из региона... Да, забыл, потеплело до 13 градусов, и кондер включился, т.е. давление в системе есть, но низкое...
не слыхал про такое. очень обрадуюсь, если есть.Для этого выпускают баллончики с хладагентом, в частности фирма Johnsens. Там присутствует как хладагент, так и масло, плюс состав против утечек. Нашел только во Владивостоке и Новосибирске. Емкость одного баллончика по моему около 300мл. т.е. для полной заправки одного мало, цена что-то около 8 баксов. Процедура заправки, как говорят те кто заправлял, очень несложная. Переходники на клапан может выточить и дядя Вася, хотя есть и в продаже. Так вот вопрос к тем, кто живет в Москве: может это чудо есть и у вас?
такое есть просто надо искать в магазинах которые продоют холод запчасти типа фармина или какой нибуть холод переходнок тебе стоить будет окок 550 Р и шланг 100Р но зато ты сам все сможешь просто и экономно
to LMP and Slepoj Pju
Про бары, атмосферы и прочие килопаскали
http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/units/pressure/pressure.bar.ru.html
А я уже подумал что схожу с ума.. :-)
только на спецсервисе
Ваши права
