Подкрылки

На щелчке в магазине брал.. по пути из салона, там-же взял сигналку с автозапуском и парктроник..
Саморезы конечно оцинкованные! Называются "С пессшайбой". Главное не брать со сверлом! просто острые саморезы. Купить лучше на строительном рынке или на базаре там они гораздо дешевле чем в автомагазине!
Насчёт пластиковых дюбелей - мысль хорошая, но например в переднее крыло еле саморезом зацепился! закраина 5-8 мм. маловато(( на заднем крыле без проблем.

ХМ.. кстати в переднем криле есть наплывы под саморез вот туда и надо было вкручиваться...

машина новая .хочу поставить подкрылки.но когда .гдев "официальных местах заикаюсь об этом хором начинают отговаривать ---мол---ксюха -иномарка .то.да се ивсе такое

Ставь смело НО предварительно сделай антикор....

Через какой промежуток времени нужно повторить антикор на Ксюхе?

Подкрылков у меня нет, антикор был сделан 3.5 года назад при покупке в салоне. Арки тьфу*3, чистые. Пока чистые. ))

Через какой промежуток времени нужно повторить антикор на Ксюхе?

Подкрылков у меня нет, антикор был сделан 3.5 года назад при покупке в салоне. Арки тьфу*3, чистые. Пока чистые. ))

рекомендуют раз в 2-3 года повторять антикор

Господа, подскажите. Подкрылок крепиться только к краю крыла-бампера или внутри еще к чему нибудь?

Господа, подскажите. Подкрылок крепиться только к краю крыла-бампера или внутри еще к чему нибудь?

внутри тоже крепят саморезами, иначе отвалится подкрыллок

внутри тоже крепят саморезами, иначе отвалится подкрыллок

так и думал =). внутри место выбирается наобум или там есть какаие нить пометки для саморезов?

ХМ.. кстати в переднем криле есть наплывы под саморез вот туда и надо было вкручиваться...

Наплывы то есть, но их чёто 3 или 4 маловато! я снасало только в них забурился, но подкрылок плотно не прилёг! пришлось учащать...

так и думал =). внутри место выбирается наобум или там есть какаие нить пометки для саморезов?

на сколько известно мне нет там никаких пометок... но есть какие-то "особые" места, куда крепят эти саморезы (надо уточнить у установщиков)

Я, по совету знакомых, антикорил машину Rust Stop. Подкрылки поставил сразу и без вариантов. Антикорщик сказал, что антикорить надо каждый год, тогда гарантия будет.
Антикор вместе с мойкой занял три часа. В моем присутствии. Я ходил и контролировал все-ли он обработал, везде ли пролил и задавал разные вопросы. Понравилось.
Один из минусов - это то, что с кузова эта гадость сразу не смывается.
Кстати про кузов. Этот раст стоп по консистенции похож на жидкое масло, типа веретенки. В нем какие-то присадки. Из плюсов - это то, что он проникает в любые щели и образует масляную невысыхающую пленку. Из минусов - то что не имеет "толщины". Т.е. механической защиты он не дает. Но у Ксю на днище и так неплохая онтигравийка.
Так вот, при обработке, помимо порогов, дверей, крышек капота и багажника, скрытых полостей, арок и тп, обрабатывается вевь кузов снаружи. Мыть нельзя 4-5 дней, что бы состав заполнил все микротрещины, залез под резинки стекол, молдингов, ручек дверей и других корозеопасных мест.
За эти пять дней на машину оседает несколько килограм пыли. Излишки антикора смывать можно только автошампунем. Я разводил ударную, троекратную дозу шампуня... Так до конца и не смылась. Жду тепла, буду повторять.
Поговорил про последущие обработки. Кузов рекомендуют обрабатывать раз в год, арки (снятие подкрылков) - раз в два года.
Мастер рассказывал про свою машину. Проливал этим раст стопом три года. Потом в него въехали. Надо было красить крыло. В покраске матерились - обезжиривают крыло, загоняют в сушилку, а крыло патеет этим маслом. Опять керосин, сушилка... и так три раза. Т.е. эта гадость проникает в метал.
Года три назад слышал про такие запчасти в ВАЗам. Типа непонятно как их штампуют, что в железе масла дофига и краска не ложится.
Для себя решил, что на антикор раз в год можно разориться на 4500. Это дешевле, чем через три года покупать и красть 4 двери.