Тут уже упоминали, что протрет краску до железа - полностью подтверждаю. Убедился на собственном опыте, слава богу на предыдущей машине. Особенно с таким "сопливым" креплением. Не спас даже герметик, который под "мухобойку" заложил.КАПОТ СВЕРЛИТЬ НЕ НАДО!!! если возмеш нормальный дефлектор..там 4 зажима и 3втулки с винтами ..втулки вставляеш в штатние отверстия под резинкой капота..и вкручиваеш во втулку винт...а зажимы держат дефлектор р районе фар.. с каждой стороны по 2
Может прокладку резиновую какую-нибудь подложить?
Это не поможет - мелкая вибрация вместе с пылью действует как шлифмашинка.
А под резину вода наберется ивозникнет очаг коррозии. Да и будет ли резина плотно прилегать везде? Ее приклеить придется, а значит мухобойка навсегда останется.
Опять же, сзади дефлектора будет постоянно набиваться грязь, которую полностью, без снятия, не смыть.
Хм..при следующей мойке гляну...благо грядут лакокрасочные работы..если протерло...подкрасим..хотя я сначала скотч на кузов клеил потом ставил крепление уже на скотчТут уже упоминали, что протрет краску до железа - полностью подтверждаю. Убедился на собственном опыте, слава богу на предыдущей машине. Особенно с таким "сопливым" креплением. Не спас даже герметик, который под "мухобойку" заложил.
У меня на предыдущей 99-й стоял пластиковый отбойник на скотче и без фсяких болтов и зажимофф. Реально спасал от мух и камней. Если таковые и попадали на лобовуху, то не в зону выдимости ,а близко к верхнему краю.
Тож пошли сколы на передней кромке капота , обязательно буду ставить. Вот думаю заклеить ли под него(отбойник) плёнкой ))). А куплю побюджетней - он на скотче ).
В Кунцево найду сие ???
Ого! я уже думал на днях купить а тут такие страсти... пожалуй откажусь, хотя нравится как смотрится на нексии.Тут уже упоминали, что протрет краску до железа - полностью подтверждаю. Убедился на собственном опыте, слава богу на предыдущей машине. Особенно с таким "сопливым" креплением. Не спас даже герметик, который под "мухобойку" заложил.
А я вот куплю. Ибо как раз на том месте где должен бы дефлектор стоять, у меня сейчас ржавеющий скол... Уж лучше краска там от дефлектора просто поцарапается, чем так...
А вот я бы всё таки отказался от мухобойки, по тому как, сколько машин было с мухобойками, от сколов конечно спасало, но от ржавчины через пару лет нет.
Так что всё таки наверно лучше менять почаще машину, чем снимать, мыть и красить!(Но это конечно лично моё мнение..:-X)
Хммм... не буду покупать
Обсуждали уже в соотв. теме.
Лучшей от сколов и от которой не ржавеет ничего т.к. под ней ничего не скапливается и хорошо моется, это производства EGR.
Стоимость от 1500, но качество на превосходном уровне! И саморезы со скотчем не нужны для крепления.
Ваши права
