Ездил без выжима на Зилу и на Волге.Сначала ради интереса что б научиться а потом дествительно помогло когда сцепление накрывалось и надо было до дому дотянуть. На ксюхе тоже попытался но оказалось гораздо труднее. Это на карбовом движок при накате возвращается на холостой ход и можно лехко поймать момент уравнивания синхронизаторов а у ксюхи этот номер проходит тяжко. И моё ИМХО выжимать надо сцепу всегда -коробка целее будет.
Если двигатель находится под нагрузкой в момент выключения передачи (обладая достаточно высоким моментом инерции), лучше выжимать сцепление.
Написано в инструкции выжимать-выжимаю даже летом! Да стартер у Нексии, даже 16 клапанной относительно слабее Жигулевского... А у кого-то к примеру есть сомнения выжимать ли сцепление при -40, -35 или вовсе за-40?!...
Зачем судьбу испытывать?... Сцепление выжимать - не мешки ворочать...
нашли на чем экономить, на сцеплении!!! а коробкой можно и пожертвоватьудачной езды...
скидываю на нейтраль без сцепы, когда качусь. Но только 5ю, 4ю, 3ю передачу. Ниже уже чуствуется сопротивление, проблем нет вот уже 3,5 года. Ну и такая же практика была на предыдущих машинах (количество не помню, сроки владения не помню), ни разу сцепление, коробку не менял и не разбирал. А предыдущие ораторы не ездили на авто совавтопрома и военавтопроме, и в механике коробки не разбираются.
Прям как идолопоклонничество. Лучше лишний раз помолиться, чем разобраться в механике происходящего=))) Без обид)Сообщение от Den102RUS
;DНет вреда коробки передеч если выключать передачу без сцепления. Другой вопрос что при длительном движении накатом на нейтрали, влияет на расход бензина в сторону увеличения. :-\
+1
С 1-й передачей только двойной выжим и спасает. Как пересел на Нексию - пришлось вспомнить, как на Зиле ездить учился
ты не на сов автопроме и не на военавтопроме.
Ваши права
