За три года владения Нексией ни разу не столкнулся с такой проблемой (машинка без кондея была). Лобовое, передние боковые и заднее были чистыми. Обмерзали только задние боковые, что на мой взгляд не критично. Режим рециркуляции зимой вообще не включал.
Чтоб не замерзали стекла изнутри: заводишь врубаешь печку и рециркуляцию. мин 5 куришь на улице, пока салон чуть чуть прогреется. садишься и едешь спокойно. у меня машине без кондера. ничего не замерзает. Если будешь сидеть внури сразу замерзнет.
Никогда не оставался снаружи во время погрева специально. максимум снег смахнуть. Рециркуляцию не включал, поток воздуха СРАЗУ (до прогрева) на лобовик...НО применимо к климату ПитераСообщение от Ivan_NEX
Ежедневно отряхивайте все коврики от снега и воды. содержите их сухими - обязательно. Салонный фильтр на зиму убирайте. А положение вентилятора постоянно не ниже "2".
Про кондиционер зимой при минусах - это бред. Интересно, что произойдет с конденсатом? Поэтому, сделано так, что он не включается.
Ну, и в догонку к уже данным советам стандартная рекомендация: когда ставите машину на стоянку откройте все двери и подержите их открытыми минуту-другую. Это избавит вас от обмерзших изнутри стекол на следующее утро.
С уважением,
Михаил
А еще очень помогают атермальные стекла в GLE (если правильно назвал)! Я постоянно, когда приезжаю домой с работы, машину закрываю сразу не проветривая. И все нормуль, утром если и обмерзает то только снаружи.
Повторюсь, помогают, но не предотвращают!
+5. Очень ценное замечание про коврики и фильтр.
+5 к замечанию про кондиционер.
Коврики влаговпитывющие использую всегда.
Фильтра в Нексии не было, равно как и кондея, но в ситроеновском автосалоне сказали, что до -15 кондей можно спокойно включать (а раз в месяц на 2-3 минуты ОБЯЗАТЕЛЬНО)...учитывая как минимум плюсовую температуру в подкапотном пространстве на прогретом двигателе данная процедура вовсе не представляется бредом, как считает Mister. ИМХО
Не хочу Вас разочеровывать, hoha2006. Но в салонах обычно говорять много недостоверной информации. Хотя в Вашем случае это может и так, спорить не буду.
Но я прочитав ВСЮ ветку про кондиционер сделал для себя вывод, что кондей будет целее если его не включать при отрицательных температурах воздуха. А если стекла всетаки запотевают (сильно), то это уже проблема, которую нужно искать и исправлять ИМХО.
На счет профилактических включений - да, но на Джетте это возможно только при выше +3 град. Иначе просто не включается.
Ну а если все-таки включается, то думаю надо делать это в режиме рециркуляции, чтоб салонный воздух гонять по кругу и осушать его. Забортный холодный воздух при минусовой темп-ре приведет к образованию инея на испарителе кондея и эффективность его сразу упадет. Его, в общем-то, и не надо осушать, т.к. чем холоднее воздух, тем меньше в нем абсолютной влаги.
Главная причина запотевания зимой - влага внутри салона!
Ваши права
Ответить с цитированием