Развал-схождение

Слышал что при замене колес с дисками, необходимо повторная регулировка.Если это так, лучше отрегулировать уже на новых колесах или нет такой необходимости и можно регулировать на старых? Заранее спасибо за ответ.
Нексия 2003г. Пробег 160 тыс.

Да действительно необходима проверка ПОСЛЕ замены шин.

Сообщение от RAMZAI

Вообще сход-развал регулируют при замене деталей подвески (рулевые наконечники,шаровые и т.п.) или при необходимости ,например - неравномерный износ покрышек. А если с этими делами всё О.К.,то при замене резины сход - развал регулировать не надо.

Ramzai ты не прав почитай тут или тут

Без разницы. Сход регулирует положение осей колёс и не зависит от дисков и покрышек (если, конечно, диски не бъют, но тогда не до регулировки схода - сперва надо диски менять или хотя бы катать).

Заметьте что если при переходе на зимнюю резину, размер дисков и шин меняется, то меняются углы развал схождение.

Изменение осевой нагрузки изменяет и углы колёс. Прежде всего развал, а за ним схождение. Может поспорим.

Заметьте что если при переходе на зимнюю резину, размер дисков и шин меняется, то меняются углы развал схождение.

Изменение осевой нагрузки изменяет и углы колёс. Прежде всего развал, а за ним схождение. Может поспорим.

в ксюхе нет развала, можно только кастер и схождение выставить.

в ксюхе нет развала, можно только кастер и схождение выставить.

Развал есть у всех! Другое дело заводом не предусмотрено. Но при желании можно! Опции!
На задней оси тоже заводом не предусмотрено. Но на новой ксюхе можно сделать и развал и схождение.

Заметьте что если при переходе на зимнюю резину, размер дисков и шин меняется, то меняются углы развал схождение.

Изменение осевой нагрузки изменяет и углы колёс. Прежде всего развал, а за ним схождение. Может поспорим.

Изменение угла осевой нагузки может изменить ТОЛЬКО ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ. С развалом он вообще не связан.

Изменение угла осевой нагузки может изменить

Пардон Всем.
"Изменение осевой нагрузки" я имел ввиду не "Линия осевой нагрузки автомобиля" или "Линия осевого давления" (THRUST LINE), а в понятной для всех форме "Осевой нагрузки на ступицу".
Правильно звучит это так.
«При изменении размеров шин или дисков, в том числе изменение вылета колес, изменяется плечо обкатки. Тем самым изменяется нагрузка на рулевую систему и подвеску автомобиля.»

Плечо обкатки - это расстояние от линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с опорной поверхностью до точки пересечения оси поворота колеса с этой же поверхностью.
Shod-razval.info Yapasha Av1.02 © 2000-2009

Пардон Всем.
"Изменение осевой нагрузки" я имел ввиду не "Линия осевой нагрузки автомобиля" или "Линия осевого давления" (THRUST LINE), а в понятной для всех форме "Осевой нагрузки на ступицу".
Правильно звучит это так.
«При изменении размеров шин или дисков, в том числе изменение вылета колес, изменяется плечо обкатки. Тем самым изменяется нагрузка на рулевую систему и подвеску автомобиля.» Полностью согласен, просто недопонял

Плечо обкатки - это расстояние от линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с опорной поверхностью до точки пересечения оси поворота колеса с этой же поверхностью.

Полностью согласен, просто недопонял

Проверка развала-схождения еще никому не вредила .стоит дишевле и резина будет цилее

Жаль что на NEXIA продольный угол не отрегулируешь как на Сенсе и Ланосе. Зато хоть на новых NEXIA заднюю ось можно регулировать.

Сообщение от taganka22

Уважаемые одноклубники, подскажите плиз ,с такими углами можно ездить,или есть риск остаться без резины??? Сход развал делал у офиц. диллера. Очень смущает показания переднего левого колеса....(развал)