Стуки спереди справа.

проверю конечно, но почему только при повороте налево???

у меня две проблемы! может кто подскажет?
1) во время движения по ухабам (очень медлено) появляется стук в районе подвески,но когда идёт дождь стук пропадает.
2) во время вращения руля появляется противный(невыносимый) скрип в моторном отсеке-что это? может опора, потом постоит машина ночь и скрип проходит,бывает надолго(проходит)

я вообще когда брал нексию не думал что она такая мистическая машина, если что сломалось хрен кто может определить, с 99ой попроще было своими силами справлялся

1. Какой-то сайлент, очевидно - когда дождём смочит, меняется работа узла. Смачивать по очереди все резинки и слушать, какая виновата.
2. 90% - рулевой наконечник. Это самый слабый узел в ходовой нексии, ресурс примерно в два раза меньше, чем у шаровой. Стук при повороте - может вызывать и шаровая. Проверяется элементарно, но нужен подъёмник, так что - в сервис, там поднимут, рычаги подвигают-подёргают - и наверняка найдут где люфтит.

Насчёт 99-й - не скажу, а на шохе источник мерзкого скрипа на колдобинах я так и не нашёл. Понятно что какой-то сайлент, скрип резиновый такой, но какой - ХЗ. Всё пролил, протряс - так и не понял. Сейчас она стоит как Аврора, так что актуальность задачи ушла. Но почему - так и не узнал. Не менять же всю подвеску "профилактически" - оно хоть и не дорого на классике, а тем не менее...

завтра еду на подъемник скажу результат!

Всем привет! У меня похоже опорный подшипник тоже накрылся. Когда медленно едешь, какая нибудь трещина в асфальте или по грунту, то гремит передняя подвеска, где то слева. Рулевые наконечники менял недавно, на СТО заезжал, шаровые сказали нормальные ещё.Реально подшипник одному заменить? Надо же только рулевой, шаровую и суппорт открутить, потом сверху гайки и стойка снимается. Правильно понимаю?
И что вообще будет если их некоторое время не менять? Тысячи 2 - 2,5 так проездить. Просто через неделю свадьба, а потом сразу на алтай поедем и машиной если честно уже достало заниматься. Тормоза только в порядок привёл.

а ты у верен что это подшибник? может быть и стойка! сам долго не мог найти что гремит при повороте налево оказалась стойка. в трех автосервисах не могли определить , но удивили в авторизованном дэу центре ! и за диагностику скинули и показали конкретно что гремит и почему. молодцы узбеки! теперь коплю деньги на стойки!

Ну а что конкретно в стойке может стучать??? Ещё у меня такая фигня, при разворотах, не важно в какую сторону руль крутить, появляется щелчок, как будто молотком по ходовке стукнули, но появляется он не при каждом повороте руля а очень редко, за день езды, может 1 - 2 раза щелкнуть.

А чем можно снять резинку с рычага... Она кажется как выпресовывается ???

вкладыш амартизатор меняется!