Рулевое колесо, рулевая колонка

ALEXTMN , А у тя резина случаем не направленная?
У отца такой же трабл был, излечился переставкой колес по направлению..))

ALEXTMN , А у тя резина случаем не направленная?
У отца такой же трабл был, излечился переставкой колес по направлению..))

Узнать проще, тормозит она на льду, водеподругому...

Направленная. стоит как надо.

Я вчера заехал на сервис, сделал балансировку переднего правого колеса, и биение исчезло (оказалось, 2 грузика с внутренней стороны отлетели)... раскочегарил вечером до 170 - все норм. Попробуй отбалансировать колеса, если не поможет, сход-развал.

Нечто подобное было из-за отсутствия проставочных колец на литых дисках.И тоже на скорости 110км\ч.Как только их поставил-всё прошло.

Мне кажется frep правильно определил последовательность диагностики. Если причина не в колесах (резине) далее надо смотреть люфты в деталях рулевого механизма.

После всего выше перечисленного,провер люфты.1-подшпник ступици.
2-рулевого меанизма(рейка).
3-наконечники рулевыг тяг.

Скорее всего 3-ий вариант.

Люфты в рулевом управлении обычно сопровождаются стуками (постукиваниями, стучками) на мелких неровностях. Да и пробег маловат что-то (трамвайные пути по дороге на работу?). С пустыми амортизаторами машина тоже валкая становится, но опять же пробег ещё никакой. Все-таки наверноедавление в шинах, либо схождение (у колёс должны быть "носки вместе", а у твоей сейчас "носки врозь"). Действительно, сильно на управляемости сказывается.

Ага... люфты, амортизаторы - это на Ксю после тыщ 50-60 заметишь, если нормально ездить. Попоробовал после балансировки машинку - все равно ведет, но уже на 130 вместо 110... Когда ездил на сервис, подняли на яму, сняли пыльники и стало видно, что меняли левый шрус... как погода успокоицца, поеду на переобувку со сход-развалом... :
PS. При покупке (купил 2 недели назад) всего не усмотришь...

у колёс должны быть "носки вместе", а у твоей сейчас "носки врозь". Действительно, сильно на управляемости сказывается.

Сход-развал проверить надо .