Уводит манишу вправо. Помогите советом.

Добрый день всем.

Как купил машинку с рук постоянно мне надоедает одна проблема, машину все время тянет вправо. Я уже и колеса подкачивал чуть ли не с нивелиром. Приходилось правое чуть перекачать, чтоб оно компенсировало уход.

КТО ЧТО МОЖЕТ ПОСОВЕТОВАТЬ, т.к. в сервисе на Дубининской сход/развал с диагностикой и настройкой 1100. Стоит ли ехать, или причина в другом?

Машинка с гидроусилителем, поэтому есть ли люфт руля, я даже понять не могу - очень плавно все ходит.

Есть еще один косяк - при резком ускорении руль вправо дергается немного. Не зная устройства и принципа работы, мне кажется, что это может бытьиз-за увеличения давления в системе гидропривода в момент набора оборотов. Так ли это, и должно ли так быть?

Спасибо.

проверяем суппорта - раз, смотрим на состояние протектора резины - два, едем делать регулировку схождения, развал на наших авто не регулируется.
Не делай схождение на оптическом стенде, на цифровом лучше. оптика - 900р а цифровой - 1100-1200р.
у меня тож самое было.

Попробуй переднии колеса месами поменять. должно помочь и смотри на резину чтоб ее не жувало.

Всех направо тянет, а меня почему то налево... К чему бы это...

Всех направо тянет, а меня почему то налево... К чему бы это...

на лево, это хорошо.

Весна!!!

у меня тоже такая фигня..... была.... седня съездил отрегулировал сход, но мастер сказал что:
1. из за того что на правом колесе стоит камера а левое колесо бескамерка
2. все иномарки в принципе уводит вправо, чтобы на трассе когда водитель заснет его на встречку нее вынесло.

поменял левое и правое колесо местами, поехал пробовать!

ПОМОГЛО!!!

У меня появилась такая проблема после того как проехал по луже в которой оказалась яма,поехал в сервис сделал схождение вроде ниче стало,но в сервисе сказали что немного поврежден сайлентблок думаю в мае поменять на новый.

Повредить сайлент ударом в колесо - ИМХО нереально. Когда я в ДТП загнул рычаг буквой Зю, а колесо вообще еле снял, так его заколбасило - сайленты остались живы. Разве что сайлент рычага - его выкинул в сборе, как и колесо, друзья новый рычаг подвезли и через несколько часов на тросе потащили менять ШРУС. Потом ещё стойку в сборе заменил, кривая стала, а сайленты, тяги, успокоитель - до сих пор живы.

Когда колеса меняешь местами,не поможет, качаешь не поможет, рука постоянно болит, что руль удерживаешь- прямая дорога на регулировку схождения. Компьютер сразу показывает на сколько процентов неправильно схождение. Он проверит все тяги, подрегулирует. Это естественное,так как машина ездит, рулевые наконечники могут открутиться. общем, когда осенью я делал-он сказал, что осень, весна обязательно надо делать. Оказался прав. А если еще яму поймаешь, то это уже необходимость. Заплатил 600 руб, по карте скидка 120 руб=480 руб Я у них шипы и литье брал.

Мне кажется что схождение надо делать летом когда все ямы на дорогах залечат?