дергается на малых оборотах, при нажатии и отпускании педали газа

Дэу нексия, 2010 г., 8 кл., 1.5 мотор, в новом кузове

Не парься. Все у всех одно и тоже.
Я менял из-за "этих рывков":
1. ДПДЗ
2. свечи, провода,
3. еще не помню какой датчик
4. промывал дроссель, инжектор
5. регулировал натяжение тросика газа
6. менял все топливные фильтра и т.д. и т.п. и т.п. и т.п.

Делай чип + лей проверенный бенз или заправляйся 98 ЭКТО или 98 ВР (на них меньше "рывков", но клапана твои быстро прогорят, а свечи бушь менять как перчатки...)

Сделай то, что делают нексиеводы в 95% случая: ЗАБЕЙ.
А вообще некоторые лечили эти рывки путем прокладки нового провода от ДПДЗ к ЭБУ.

Добренько, а чип чо по чем? И что он дает?

блин, да что я только не делал пришел к мнению, что это все же износ дроссельного узла если машинка старше 5 лет

Сообщение от Митч

блин, да что я только не делал пришел к мнению, что это все же износ дроссельного узла если машинка старше 5 лет

У меня, да и наверное, у всех остальных, эта дерготня на всех передачах, есть прямо с автосалона. С абсолютно новым дроссельным узлом.

Сообщение от ПалБорисыч

У меня, да и наверное, у всех остальных, эта дерготня на всех передачах, есть прямо с автосалона. С абсолютно новым дроссельным узлом.

Абсолютно верно.Прямо с первых километров эксплуатации.

даа, ну тогда елки палки, я видимо придираюсь

Сообщение от ПалБорисыч

у всех остальных

У меня года через 4, вроде появилась дерготня, причём, плавающая)))

Сообщение от сколя

У меня года через 4, вроде появилась дерготня, причём, плавающая)))

вотт. значит не было а появилась, значит до этого устраивало. А как проявилась дерготняя этакая?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ПалБорисыч

У меня, да и наверное, у всех остальных, эта дерготня на всех передачах, есть прямо с автосалона. С абсолютно новым дроссельным узлом.

Вы знаете я ищу решения уже в трех форумах и двух ветках здесь. Почти сегодня убедили что это норма. Плавного разгона с холостого хода на первой передачи видимо и не выйдет. С 750 на 1500 оборотов без сцепы машина просто не выйдет. Правильно сказали в другой ветке добрые люди, что из почти нулевого крутящего момента, растолкать 1 тонну веса, очень трудно и появляется такой какбы затык, т.е. насыщение двигателя нужным количеством топлива и тут же отдача мощности в один миг отсюда и толчок. Рывком назвать сложно, но бошки у пассажиров дергаются

- - - Добавлено - - -

Иначе если все исправить газ будет до такой степени плавным, что стартануть на перекрестке без выжима сцепы не получиться этот рывок нужен. Тут другое какие рывки и на какой передаче считать неисправностью? Видимо правильно сказали люди, что добиться плавного старта без сцепления, двигаясь на холостом на первой с механическим дроссельным узлом не выйдет

- - - Добавлено - - -

В другой ветке я свою проблему описал четко, а именно: двигатель 16клапан f16d3 эбу sirius d42. Трогаюсь, отпускаю педали все, еду на холостом спокойно и четко машинка едет сама стабильно как танк. Затем хочу немного машину разогнать чуть газнуть. Еле еле косаюсь педальки газа и тут же получаю рывок, тут же бросаю педаль и продолжаю ехать на холостом. И такой секс продолжается пока я не проеду 500метров по ухабистой дороге до асфальта. Почему я недоволен, потому что если приловчиться совсем на микрон поддавливать на газ, все четко, набирает обороты медленно и красиво. Щначит можно добиться плавной езды. Что то нужно изменить в системе откывания заслонки. Или это люфт заслонки, или трос, или педпль, или дпдз или что то еще, что мешает плавно повысить обороты. Есть версия, что эбу считывая информацию с датчиков, сопротивляется неловким манипуляциям водителя и обязан поддерживать норм работу двигателя. Вот тут и начинается восстание машин, пытаемся надурить компьютер, но видимо тщетно. Вопрос всем: Подскажите в каком виде у кого как проявляется этот гнусный узбекский паралич на наших ксюшках, Спасибо.

Сообщение от Митч

Подскажите в каком виде у кого как проявляется этот гнусный узбекский паралич на наших ксюшках

Давно заметил, что когда заливаю на газпромнефти их 95Gdrive (иногда балую себя и двигатель, тем более на халяву) то дерготня проходит. А если выкатать бак и залить сразу после 95Gdrive простой 92, то от дерготни меня самого трясти начинает. Пока не привыкну снова сцеплением это выбирать.

Сообщение от Митч

Видимо правильно сказали люди, что добиться плавного старта без сцепления, двигаясь на холостом на первой с механическим дроссельным узлом не выйдет

Видел где-то колёсико на дроссельном узле, которое трос газа поворачивает, выполненное в форме улитки. Из- за широкого начала первые градусы поворота проходятся как раз плавнее. А потом сужение (уменьшение диаметра).