Неравномерность износа - скорее норма, чем исключение. Всегда поверхность барабана рельефная, да и дисков тоже частенько. Это не криминал ни разу. Кстати, тормоза проверяют на ПИКах ТО.Ну а снятие барабана - не такое сложное дело, да. Вывесить колесо, отвернуть один винт и постучать молотком аккуратненько... Разобрать-собрать тормоз - посложнее, и тонкости там есть с расположением пружинки, это да.
передние колодки только собираюсь менять а пробег уже 65000, и не разу не менял, ну а про заднии и говорить не стоит, в книге инаписано что осмотр при 120 тыс.км, но с другой стороны как ездить? можно с дуру то и ....сломать...
Передние родные поменял на 70-ти.Задние смотрел, думаю ещё тыщ до 100 проходят.
Да, действительно у всех по разному, у меня например к 45 тыщам появился скрежет при торможении сзади. Снял барабан точно от колодки осталась пластинка с 0,5 мм местами протертая до металла (ручник подтягивал один раз на 25 тыщ) кстати ржавчины внутри тоже многовато было, сказавается отсутствие хорошей вентеляции, при этом износ передних колодок около 70%. Передвижение в основном по трассе.
Ваши права
