Дефлектор на капот (сколы, аеродинамика, надо сверлить?)

Сообщение от 017

У меня на тазе там постоянно листва была, и протертая краску в одном месте

На дефлекторе EGR такого не случится. Ко всему сверлить капот и приклеивать его не нужно! От капота довольно большое расстояние что бы листва не забивалась, ко всему на тазе большой угол загиба капота, он и стимулирует задержку всякого говна.

Сообщение от MikhailVG

А что EGR и для ТАЗов делает дефлекторы капота?

Для тазов Voron Glass, самый поганый производитель!

Сообщение от mikhead

На дефлекторе EGR такого не случится. Ко всему сверлить капот и приклеивать его не нужно! От капота довольно большое расстояние что бы листва не забивалась, ко всему на тазе большой угол загиба капота, он и стимулирует задержку всякого говна.

Полностью согласен!
От себя добавлю после 2 лет эксплуатации, нет на пластике не пискаструя, ни сколов. А вот крепления нужно смазать густой смазкой , что предотвратит карозию.
Листва вылетает при движении уже при 20 км/ч. За счёт угла установки, подним почти всегда чисто.
Вообщем я за него 2 руками.

Сообщение от DimaD

А вот крепления нужно смазать густой смазкой , что предотвратит карозию.

Я проникающим антикором обрабатываю авто два раза в год. Мне в этих местах смазки не нужны :-X

Может быть и так