Кузов из стекловолокна на Daewoo Nexia

Кто-нибудь хочет поставить на Daewoo Nexia старого образца пластиковые капот, крылья, багажник и двери?
Вот этот человек http://www.drive2.ru/users/proexpert/ давно занимается и мне делал на 41 москвич капот.
Вообще странно, что автомобиль распространенный, а тех, кто хочет этим замочиться почти нет.

Сообщение от vrimen

Кто-нибудь хочет поставить на Daewoo Nexia старого образца пластиковые капот, крылья, багажник и двери?
Вот этот человек http://www.drive2.ru/users/proexpert/ давно занимается и мне делал на 41 москвич капот.
Вообще странно, что автомобиль распространенный, а тех, кто хочет этим замочиться почти нет.

я тебе так скажу,все эти люди которые занимаются такими вещами просто так делать на что либо не будут ни чего!вот ты дай свою машину для этого,пусть он по твоей машине матрицу сделает,ты за это заплатишь,а мы потом если будет хороший результат,всё это дело будем покупать
ты согласен оплачивать?

да я тоже у них узнавал,сказали соберитесь толпой тогда и будем делать

Что значит согласен оплачивать? У меня нет таких огромных денег. Я не против собрать группу людей и вместе оплатить работу. Пускай даже цена будет чуть выше за счёт того, что мы первые заказавшие. Да и никто не говорит собирать сразу весь автомобиль. Можно начать с каких-нибудь крыльев или багажника. Ребят, ну неужели никто не хочет?!
Мне тоже сказали про толпу. Я вообще удивлён количеству людей плачущих о кузове и практически нулевой активности в плане изготовления пластиковых замен. Нежели все настолько богаты...может быть всем пофигу на автомобиль...

vrimen, все знают что кузов Нексий сильно склонен к гнили и проблемные участки всем известны: низы дверей, арки задних крыльев, пороги и лонжероны.
Из перечисленного только двери являются съёмным элементом и то не низы дверей, а целиком двери.
И теперь ещё раз подумаем зачем нам стеклопластиковые элементы?

Что значит съёмные? Ты хочешь сказать, что остальные элементы сидят на сварке?

- - - Добавлено - - -

А что плохого в стеклопластике? Про дороговизну заливать не надо. Достаточно дешёвый ремонт, при условии что ездить можно хоть год ничего не ремонтируя. Ломкость материала? Возможно, но так и родной металл не лучше.

Именно о сварке речь. Зачем ставить этот пластик, если уже стоят с завода эти элементы металлические? В чём их плюс?
Капот и передние крылья не являются проблемными деталями кузова.

Никто не говорит именно о проблемных местах.
Я не уверен, что капот и крышка багажника приварены к кузову Да и крылья, если мне не изменяет память, тоже
Плюс в том, что меньше ними проблем и для себя вижу много плюсов, а минус только один-их нет в наличии.
Я вообще не вижу смысла объяснять такие вещи. Есть люди, которые хотят такое, а есть которые нет. Переубедить каждого из них невозможно.
И да, по безопасности. Мы знаем, как ведёт себя наша машина при ДТП. Замена металла на пластик хуже не сделает по любому. Да и меняем то не силовые узлы (что естественно делать нельзя), а навесное.

vrimen, Я где-то написал что капот, багажник и передние крылья приверены к кузову?
Я это относил к проблемным элементам кузова:низы дверей, арки задних крыльев, пороги и лонжероны.
Какие именно плюсы в пластиковых передних крыльях и капоте? Я вижу только минусы:
1. надо покупать новые детали, хотя есть нормальные старые.
2. надо красить новые детали, возможно не попасть в цвет, а с учётом, что одна и таже краска на пластике и металле почти всегда отличается по цвету при определённых условиях имеем почти 100% уверенность непопадания в цвет.

Меня покраска не интересует вообще.
Покупать новые детали вообще смешно. Без этого не обойтись по любому.
Про плюсы их я уже говорил.