Я такой Омске на таксишной желтой древней нексии видел.
1сказали спасибо
Я такой Омске на таксишной желтой древней нексии видел.
А где найти накладки на арки?
Красил приятель(за пиво), за мной была подготовка(матование скотч-брайтом, в некоторых местах шкуркой). Идеальным подбором чес гря не заморачивался(накладки вроде как отдельный элемент кузова)- взял на уздео краску по коду 95U(обычная от др. производителей не подходит- у узбеков какой-то серебристо-сизый, т.е. с добавкой каких-то своих "секретных"пигментов) - литровая банка- 175 грн.(где-то 22 бакса), осталось больше чем пол банки, ну и плюс лак.
Вообщем-то брал не так для красоты, как скрыть всевозможные локальные повреждения низа дверей, как-то вмятинки, царапины, мелкие коррозии(разумеется последние тщательно зачищаются и "консервируются"), да и таких машин в Киеве будет только две- "у меня и у Майкла Джексона"(т/с "Бригада").
Зы. Были б черные(неокрашенные) бампера о покраске можно было бы вообще не париться, лишь должным образом выготовить.
Последний раз редактировалось Киев; 07.05.2013 в 00:31.
Вчера установил, не успел две правые накладки на двери, много времени заняло не так установка, как подготовка(консервация вздутий краски внизу порогов). Кстати, с установленным порогом, но без накладок на двери мне нравиться больше( ну, или может со вкусом у меня "не фонтан"). По самой установке: желательно два человека- есть небольшая возня с порогом; накладки на двери каких либо трудностей не вызывают. Кстати "родной" скотч достаточно качественно "прихватывает", чтоб отдереть надо приложить достаточных усилий( криво было поставил накладку на арку, за сим желательно иметь еще свой скотч на случай подобных форс-мажоров). Ну и обязательно тщательное обезжиривание поверхностей перед "монтажом". Фотки попробую выложить попозже( в т.ч. и без дверных накладок).
Еще:
- - - Добавлено - - -
По порядку. На 5-й и последней фотке видно ту самую накладку на заднюю арку. На 3-ем фото- без дверных накладок( фото не совсем удачное, вживую ярче).
По поводу "комбэк" дверных молдингов - ставить или нет. Если бы на бамперах не было б, то наверное и нет, а так прикинув "без" и "с"(1 и 2 фотки) консилиум из знакомых решил, что "с"- лучше(я- поддержал). Вообщем идея закрытия всех "косяков" низа дверей, а также части порога( ранее погнул домкратом) думается воплощена успешно- как раз таки именно эта цель и преследовалась.
Теперь за "неудобства": высадка из машины стала несколько другая, дабы не цеплять достаточно массивно выступающий порог( ну, это скорее дело привычки).Мойка: при самостоятельной часть воды ранее стекавшая наземь, ныне часть ее остается на том самом выступе порога, т.е., если ранее ополоснул и "привет", ныне сам порог надо вытирать.
Вообщем, есть вопросы- задавайте, чем смогу...
П.С. Вот еще один хороший момент "вылез". Ввиду, того, что в компах немного лузер и это мой первый за годы юзания интернета т.с. фотоотчет, то когда искал картридер(чтоб вставить карту памяти с телефона) нашел давно забытую приличную(по весу)золотую печатку(привет из 90-х); радости не было предела, все думал где-то посеял.
- - - Добавлено - - -
Дрель с насадками- зачистка до металла; далее преобразователь ржавчины( не везде получается вычистить до идеала); далее ждем пока подсохнет и кислотным грунтом(в баллоне) в 2-3 слоя.
- - - Добавлено - - -
Стоимость пересылки, думаю, выйдет золотой- только два порога по 2 метра(достаточно габаритные) + сами накладки + расстояние + границы + вопросы оплаты... Проще, если кто из знакомых будет в Киеве, то на месте и решиться проще- и по товару и по оплате.
- - - Добавлено - - -
Зы. По правой стороне накладка задней арки трохи не становилась(цепляла дверь), думаю дефект литья или просто задняя дверь немного провисла за 6,5 лет. Дабы не морочиться с дверью "доработал" саму накладку напильником, подкрашу и на место ее.
Последний раз редактировалось Киев; 11.05.2013 в 09:45.