Линза в штатной оптике.

А может не париться и в поворот лампу перенести?

да я уже тоже так подумываю

Сообщение от Serik90

да я уже тоже так подумываю

я так и сделал, просто перенес габарит в поворот. а с масками намучался, не хватает мне терпения по 5 раз шпаклевать и зашкуривать. еще и отверстие под линзу слишком маленьким сделал,пришлось все заного разбирать и расширять,иначе она светила только под бампер,а выше подняться не могла - упиралась в маску. еще корректоры мозг парили,я их разобрал-собрал, но оказалось не обратил внимание на концевик внутри, опять разобрал-собрал, теперь все работает. осталось только реле на дальний поставить, пока только перемычку воткнул. Узаканивать ничего не собираюсь,на ТО есть отдельный комплект фар.

так вот в том и проблема что я буду узаконивать, просто мне каждый день несколько раз через пост гаи ездить

У всех дружно возникла проблема с масками

делал маски из китайской трехглазой в двухглазую под зеркальную хеллу и дхо от тигуана

мы с Сериком хотим легализовывать ксенон, а для этого надо нормальный не самопальный габарит.

Сообщение от DrOn55

мы с Сериком хотим легализовывать ксенон, а для этого надо нормальный не самопальный габарит.

А какие требования к габаритам по ГОСТу?
На птиафонд ответили так не потому ли что дхо совмещены с габаритом? Формулировка "не возможно определить режим работы световых приборов" это и подразумевает. Меня тоже этот вопрос волнует, но хочется и красиво и функционально, и не нарушая правил. и норм.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DrOn55

мы с Сериком хотим легализовывать ксенон, а для этого надо нормальный не самопальный габарит.

А автокорректор какой планируется, омыватель?

Омыватель дома несколько месяцев лежит Хелла, а автокорректор заказал из Китая. На Хеллу жаба не позволила потратиться, а Силычъ на деталях от ТАЗов собран, а о качестве запчастей ТАЗа у меня очень плохие воспоминания.

они одинаковые абсолютно,просто у первой цоколь под д1с а у второй универсальный.называются они би бош,светят агонь