Ксеноновый свет

Сообщение от Дмитрий К

Так и раньше это правило действовало.
В прошлом году в "ЗР" была реклама комплекта автокорректора. Датчик крепится к задней балке, настраивается на ровной дороге. И потом корректирует свет фар взависимости от неровностей дороги.
Как-то так.

это силыч
Автоматический электрокорректор наклона фар .....по ссылке
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html

Предназначен для установки на автомобиль Калина (ВАЗ1118) и Приора(ВАЗ21073) в качестве дополнительного устройства с параллельным подключением к штатному ручному электрокорректору фар.
так пошла потихоньку установка на близкорусские авто
Hundai-Elantra например


на форуме можно поподробнее поискать
http://silich.ru/forum/forumdisplay.php?f=15

Сообщение от Fahrenheit

а что делать тем у кого уже стоит ручной? обязательно переделывать на авто?

-если ты оформляешься до сентября то можно и с ручным, дальше оформляться прийдется с автоматом

-если ты не собираешься оформляться а только маркировку менять то может и по фиг ...омыватель тока добавь

-но авто же лучше ...особенно если подцепится

Сообщение от pyer

romkas, ты где-то писал, что какая-то контора собирается выпускать автокорректоры. Еще нет от них информации?

к сожалению нет ...быстрее китайские универсальные будут (в пределах 4500р стоят).... тока к ним еще моторчики нужны штатные от авто

Сообщение от АртИ

Тоесть я понимаю так если будет не стекло а пластик, будут линзы, автокорректор и омыватель....То все разрешено по закону???...а то что сертифицированны они или нет неважно???!!!...я думаю это тоже имеет значение?

-во первых сертифицированы должны быть полюбому модули
-во вторых при наличии того что ты описал и модулей сертифицированных как DCR
ни один в здравом уме технический контроль не должен докопаться

Значит модули только сертифицированные??...а пластик фары и остальное??... берем китайскую фару под модули...туда надо вкорячить модули самому и т.д....
Тоесть по закону свое изделие ты должен полностью сертифицировать или я туплю??

Сообщение от АртИ

Значит модули только сертифицированные??...а пластик фары и остальное??... берем китайскую фару под модули...туда надо вкорячить модули самому и т.д....
Тоесть по закону свое изделие ты должен полностью сертифицировать или я туплю??

-или оформляешь переделку через контору дающее заключение и ГИБДД
-или оставляещь сертифицированные модули в прозрачной/отшлифованной фаре + омыватель и коректор

Тоесть можно только чтоб модули были сертифицированные???...про омыватель и коректор то понятно ...не про них речь...(это само сабой)
А сама фара т.е. может быть не сертифицированная....сам сляпал и пойдет(лишь бы пластиковая была прозрачная)...так получается??

Сообщение от АртИ

Тоесть можно только чтоб модули были сертифицированные???...про омыватель и коректор то понятно ...не про них речь...(это само сабой)
А сама фара т.е. может быть не сертифицированная....сам сляпал и пойдет(лишь бы пластиковая была прозрачная)...так получается??

ну просто в этом случае к вам прокопаться никак...а если и прикопаются то за то что не оформили переделку ......

Спс
А готовые фары с линзованным ксеном не продаются под ксюху??? никто невидел?!

Сообщение от АртИ

Спс
А готовые фары с линзованным ксеном не продаются под ксюху??? никто невидел?!

нет и не было и не будет. только самому воять.

Плохо товарищи плохо!

Сообщение от Fahrenheit

На трассе в такие машины хочется горстку гаек на М12 кинуть =)

на фотках дальний включен, поэтому слепит...ближний светит как положенно...
Хотя уже мне насрать как он светил...20 мая мне ваз 2107 с пьяной молодежью въебалась в лоб...теперь ксю моя умерла...навсегда...

Сочувствую земель. Сам цел остался?