вот и я про тоже снял я этот биксенон поставил филипки экстримы мне света хватает 8),еще в место штатных туманок микро де поставил классФотки ждите точно выложу но скажу сразу не траттесь на биксенон это всё лажа если и ставить то просто ксенон я вообще больше в обычную фару ксенон ставить не буду только в линзу!!!
Я не знаю где вы свои кривые биксеноны брали, я поставил МТF, отрегулировал на станции - доволен очень, штатный свет был больше на габаритный похож.
Линза, только линза!
Подъедь к стенке и сфотографируй галки или то что у тебя вместо них, да твой свет стал ярче, но что толку. Если оптика родная то пятна как были так и остались.Я не знаю где вы свои кривые биксеноны брали, я поставил МТF, отрегулировал на станции - доволен очень, штатный свет был больше на габаритный похож.
Я не спорю. Это конечно же не заводской ксенон - есть дефекты (отсутствует четкая граница, есть засветы незначительные). Но в борьбе за светом, вернее то что можно максимум выжать из этой оптики ксенон максимальное, что можно было сделать, теперь ездить стало намного приятнее. Раньше по трассе ночью больше 80 км/ч не разгонишься, дорогу не видно, есть риск пропустить выбоину. Сейчас правда зима сильно не разгонишься, но 100-120 км/ч можно держать, глаза не устают, дорогу видно намного дальше.
При регулировке ксенона просил настройщиков сделать так чтобы людей я не слепил - нескольких знакомых просил посмотреть навстречу, говорят что не слепит. Эксплуатирую уже 4 месяца пока никто не моргал.
Постараюсь в ближайшее время сделать фото и выложить.
Повторюсь ещё раз, что ксенону который у меня получился далеко до заводского, как например у знакомого на Хонде Аккорд. Но всё же это лучшее что удалось добиться, различные лампочки типа экстра вижн + 50% ничем не помогали. Стоковый свет на нексии (до рестайлинговой) мягко говоря..авно. Завидую тем у кого хорошая оптика, там и ксенон нафиг не нужен. Себе брал 4300К, не ради понта, а исключительно ради эффективного освещения для трассы, в городе и со стоковым терпимо.
P.S. Grazier извиняюсь я не сразу понял про какие галки ты спрашиваешь. Так вот, про галки - их нет вообще :o, правда и на стоковом галогене это было нельзя назвать галками :'(
P.S. Grazier извиняюсь я не сразу понял про какие галки ты спрашиваешь. Так вот, про галки - их нет вообще :o, правда и на стоковом галогене это было нельзя назвать галками :'(Не могу не согласится, галок в штатных фарах практически нет.
Все это конечно хорошо, Что вы тут понаписали. Приятно ездить по хорошо освещенной дороге. А вы задумывались о встречном движении и о тех кого вы обгоняете???>Я вышибал бы вары тем кто слепит меня беспощадно. А таких не мало встречается как только смеркается!!!! Вот: http://www.bihalogen.ru/page.php?4-почитайте эту статейку, не поленитесь. Я целиком их поддерживаю!! А вот еще:http://www.zr.ru/articles/58368. Уж этот журнал заслуживает уважения!!!
Ты невнимательно прочитал мой предыдущий пост. Я после установки сразу поехал на регулировку фар, брал 4300К это с легкой желтизной, но никак не ультрафиолет. Для меня тоже важно не слепить встречку, т.к. сам часто езжу по трассе. А уж сколько неотрегулированных галогенок по трассе ездит.Все это конечно хорошо, Что вы тут понаписали. Приятно ездить по хорошо освещенной дороге. А вы задумывались о встречном движении и о тех кого вы обгоняете???>
не знаю у меня на галогене есть галкивот специально так сфоткал
согласен, и галогенок много ездит не отрегулированых. Но согласиться, что в штатную фару засунуть ксенон или биксенон, отрегулировать и все будеток - не верю. Нужно меня всю фару целиком, и стоить это будет ни как не 6 рублей и даже не 10, а порядком дороже. ИМХОТы невнимательно прочитал мой предыдущий пост. Я после установки сразу поехал на регулировку фар, брал 4300К это с легкой желтизной, но никак не ультрафиолет. Для меня тоже важно не слепить встречку, т.к. сам часто езжу по трассе. А уж сколько неотрегулированных галогенок по трассе ездит.
Ваши права
12сказали спасибо