C обратной стороны фары есть типа пластмассового болта черного цвета под ключик на 8.Вот еще не пойму как регулировать высоту фар относительно друг друга ???
На стену светишь и крутишь, крутить надо интенсивно, свет поднимаеццо-опускаеццо медленно
C обратной стороны фары есть типа пластмассового болта черного цвета под ключик на 8.Вот еще не пойму как регулировать высоту фар относительно друг друга ???
На стену светишь и крутишь, крутить надо интенсивно, свет поднимаеццо-опускаеццо медленно
Ты прав, я в ксеноне разочаровался - свет только ближний (у меня один из первых за 250 у.е.),я ужо устал тут всем доказывать что галоген правильный на нексии гораздо КПД большее даёт чем ксенон
настраивецца плохо, то встречные мигают, то ни хрена не видно, крутишь корректор постоянно, грязь или вода на фарах - нихрена не видно, дождь снег мокрый асфальт ваще жопа!!! Подумываю об обратном переходе на галоген.
так и естьНо мне всетаки думается что оптика в НЕКСИЯХ просто не предназначена под него. Теряется свет в этом рефленном стекле, да и отражатель......
поставил себе седня лампы флипс даймонд вижн ultimate blue 5000k.брал на авторынке-1200 р. с лампами габаритов.
после того как вчера сьездил ночью в константиновку(на трассе полная тьма)с родными лампочками и моей тонированой лобовухой,понял что это суровая необходимость,терь усе ОК
отрегулировал так- на ближнем корректором опустил пучок максимально вниз и врубил дальний ,так и гоняю.Свет оч. похож на ксенон.Встречку вроде не слеплю(пока никто не моргал)
Как меня м...ки с тонированными лобовухами и дальним светом достали в краснодарском крае. У дальнего совершенно другое распределение светового потока и встречку ты слепишь неподетски, а не моргают, потому как думаю, что ты едешь с ближним, а в ответ врубишь дальний. Такие уроды мне тоже попадались, идешь ночью - навстречу едет и слепит, моргнешь ему, а он тебе в ответ дальний врубает.поставил себе седня лампы флипс даймонд вижн ultimate blue 5000k.брал на авторынке-1200 р. с лампами габаритов.
после того как вчера сьездил ночью в константиновку(на трассе полная тьма)с родными лампочками и моей тонированой лобовухой,понял что это суровая необходимость,терь усе ОК
отрегулировал так- на ближнем корректором опустил пучок максимально вниз и врубил дальний ,так и гоняю.Свет оч. похож на ксенон.Встречку вроде не слеплю(пока никто не моргал)
Piaa -говно полное Ipf - более менее лампы. Ксенон - дорого слишком (пока)
Philips Vision+++50% самые отличные лампы (Цена-качество). Я их брал где то за штуку
и не граму об этом не жалею!!!!!!!!!!!!!
Единственное что меня взбесило это то что продавали как Blueа оказались Лунно-белые.
Просто хотел типо ксенона поставить (голубые) .Но вобщем и белые не плохо!!!!!!
Дальний свет ништяк светит!!!!!!!!!!!!!!
Блишний немного лучше штатных
У меня лежат дома Philips Sport Vision (кажется так называются, слово sport точно присутствует), юзал 2 недели потом поставил ксенон, мош кому нужны.
Remus что за чушь "ксенон слишком дорого". Ксенон от 3000 руб, IPF и PIAA дороже
ИМХО ты не прав
Вот поставил себе габариты Polarg только не М4, а L01. Отличаються тем что имеют какую то линзу. Сразу скажу что свет не синий, как думал раньше и говорил тут. Иногда даже кажеться что в желтизну отдает, но как глянуть на другие - разница очевидна. На фото почему то цветопередача не та.
В птф стандартные стоят, обратите внимание на заднем плане освещение фонарей - это свет дневных ламп (белых) от них так же как и от габаритов идет синеватое свечение, но в живую все их видели как они светят. Есть на чем сравнить.
сори за качество, снималось на мобилу..