Помогите люди пожалуйста!!! Не могу понять что за ошибки мне показал максидас((((

узбарик, проверь, горячий-ли радиатор, когда мотор начинает "перегреваться". исправна-ли крышка расширительного бачка (в системе должно быть избыточное давление, патрубки должны быть твердыми).
на прошлой неделе приезжала машина у которой стрелка лезла в красную зону. пощупал радиатор (в нижней его части) а он еле теплый, т.е. термостат заклинило в закрытом положении, циркуляции через радиатор нет. и толку, что вентилятор работает. спасала только печка.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

Крыльчатку на помпе бывает "съедает" тосолом.

ага, вот так

Дело в том, что оба патрубка греются, пока винт не сработает. Причем одинаково.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

узбарик, проверь, горячий-ли радиатор, когда мотор начинает "перегреваться". исправна-ли крышка расширительного бачка (в системе должно быть избыточное давление, патрубки должны быть твердыми).
на прошлой неделе приезжала машина у которой стрелка лезла в красную зону. пощупал радиатор (в нижней его части) а он еле теплый, т.е. термостат заклинило в закрытом положении, циркуляции через радиатор нет. и толку, что вентилятор работает. спасала только печка.

- - - Добавлено - - -

ага, вот так

Патрубки я смотрел, патрубки нормальные))) А вот радиатор не догадался пощупать. Сейчас гляну пойду

- - - Добавлено - - -

Патрубки твердые. И радиатор горячий, правда нагрелся не сразу, а вот когда перегрев пошел, он нагрелся. А так сперва сверху стал нагреваться

проверить производительность помпы. на холодном, или теплом двигателе (ни в коем случае не на горячем) открываем расширительный бачок. поднимаем обороты двигателя до 2000, в бачке должна жидкость циркулировать активно.
на машине, с которой снял помпу что выше на фото, циркуляции небыло. немного жидкость начинала двигаться при 5-6 тысячах.

Сообщение от алекс04

проверить производительность помпы. на холодном, или теплом двигателе (ни в коем случае не на горячем) открываем расширительный бачок. поднимаем обороты двигателя до 2000, в бачке должна жидкость циркулировать активно.
на машине, с которой снял помпу что выше на фото, циркуляции небыло. немного жидкость начинала двигаться при 5-6 тысячах.

Я ее сегодня дома бросил. Вечером гляну. Вчера домой на ней поехал. До жены пока ехал опять перегрев пошел, А потом до дому 25 км без проблем доехала

Всё-таки я грешу на термостат, на его неадекватную работу.

Я тоже больше склоняюсь к термостату. Поэтому в первую очередь наверное поменяю его. Просто думы то думами, а машину делать нужно. Только думаю может сразу помпу взять на всякий случай, вдруг она тоже не очень хорошая?