Не отзывается ЭБУ KDAC ZXIT (R9)

Всем привет. Сегодня после калибровки газового контроллера заглушил машину как всегда без проблем. До этого переключал режимы прошивки и т.д. при настройке.
Пока припаивал проводок от ближнего света к клеммнику на лампе, убирал во дворе, то машинка и остыла. Решил я руль снять, так как криво стоит. Открутил гайку, повертел, но руль не идет.
И тут собираюсь я выезжать из дома, поворачиваю ключ, а бензонасос не качает и "джеки чан" не светится. Я еще раз ключом туда-сюда, а реакции нет. Предохранитель цел, на красный и черный провод в 12-пиновой колодке напруга подается (12,36 вольт), но реакции ноль. С утра в машине слегка пахло проводкой.
Вчера комп вечером выдавал невнятную ошибку, то ли пытался отморгать "12", то ли "11" и бедную смесь. Сегодня с утра пока катался на любом из топлив- снова "джеки чан" светился, но уже четко отмаргивал ошибку "12".
На выходных был глюк- контроллер на 1 и 3 цилиндры при нормально нагруженной проводке (фары, ГБО, кондей, музыка) посылал импульс 0,9 мсек на впрыск, а на 2 и 4 то нормальные 1,9, то растягивал при езде до 10,9 мсек.
Режимы в прошивке всегда переключаются только если выключить фары/птф, т.е. без электропотребителей, иначе переключение не происходит.

Куда копать? Управление при старте на ЭБУ идет только по +/- или есть еще какой-то контрольный провод? Как проверить ЭБУ?

а седьмой предохранитель (бензонасос) цел?

Все цело. При нем джеки чан хотя бы светился на приборке

Сообщение от ups

Все цело. При нем джеки чан хотя бы светился на приборке

Смотрите искру.

Все бы хорошо. если бы она была. Мозг даже дачики не опрашивает, везде нет напряжения

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=mish-ka;2167796]"12" это не ошибка а отсутствие оной! Но просто так ЧЕК не отыгрывает.... вероятнее всего был сбой питания мозгов или, что то ещё не корректно прекращало работу.
У многих, "12" моргало при быстром глушении и включении зажигания... мосК немного раком вставал.



У меня моргало "12" перед выходом из строя правого блока ксенона, а так не просто моргает, а постоянно светится чек с запахом поплывшей проводки. Часто режимы прошивки сами по себе перескакивают

Сообщение от ups

уже четко отмаргивал ошибку "12"

"12" это не ошибка а отсутствие оной! Но просто так ЧЕК не отыгрывает.... вероятнее всего был сбой питания мозгов или, что то ещё не корректно прекращало работу.
У многих, "12" моргало при быстром глушении и включении зажигания... мосК немного раком вставал.

Сообщение от ups

Режимы в прошивке всегда переключаются только если выключить фары/птф, т.е. без электропотребителей, иначе переключение не происходит.

Было у кого то такое, спроси в основной теме по R-9 Там точно помогут! Я, честно, не помню уже.

Сообщение от mish-ka

Было у кого то такое, спроси в основной теме по R-9 Там точно помогут! Я, честно, не помню уже.

это так называемая "Уфимская болезнь бордовых нексий" почему то встречалась только у нас и именно на бордовых авто ,причина в падении напруги-генератор маловато выдает ,Коля помнится "спецверсию" R9 по моей просьбе делал

Запах паленого и отсутствие питания. Симптомы КГ

КГ, ЕМНИП, в принципе питание не дает, а не только частично на кусок питания ЭБУ
Все остальное функционирует как надо

Сообщение от ups

КГ, ЕМНИП, в принципе питание не дает, а не только частично на кусок питания ЭБУ
Все остальное функционирует как надо

Опорное, на датчики должно быть