Не отзывается ЭБУ KDAC ZXIT (R9)

Сообщение от ups

датчики глухие. бензонасос так же без напряжения

Если все питание на эбу идет, кг в порядке подайте на эбу корпус, отдельную массу.

В районе моторчика печки под воздушным резонатором есть 2-х пиновый разъем с красным и красно-белым проводами. Вот это и есть подача питания на ЭБУ - один это постоянка +12в, а другой +12в с замка зажигания. Если чек не горит, то значит ЭБУ не стартует и ессно не будет никаких напряжений ни на насос(кстати он управляется ч/з реле по минусу на обмотку реле), ни на датчики.
А вот запах проводки, то это действительно скорее всего КГ, вернее контакты/клеммы ее.

Сообщение от gorUgra

В районе моторчика печки под воздушным резонатором есть 2-х пиновый разъем с красным и красно-белым проводами. Вот это и есть подача питания на ЭБУ - один это постоянка +12в, а другой +12в с замка зажигания. Если чек не горит, то значит ЭБУ не стартует и ессно не будет никаких напряжений ни на насос(кстати он управляется ч/з реле по минусу на обмотку реле), ни на датчики.
А вот запах проводки, то это действительно скорее всего КГ, вернее контакты/клеммы ее.

пошел копать, спасибо

Сообщение от gorUgra

В районе моторчика печки под воздушным резонатором есть 2-х пиновый разъем с красным и красно-белым проводами. Вот это и есть подача питания на ЭБУ - один это постоянка +12в, а другой +12в с замка зажигания. Если чек не горит, то значит ЭБУ не стартует и ессно не будет никаких напряжений ни на насос(кстати он управляется ч/з реле по минусу на обмотку реле), ни на датчики.
А вот запах проводки, то это действительно скорее всего КГ, вернее контакты/клеммы ее.

Скорее всего КГ, так как нет напряжения на красно-желтом проводе +12 в 32-пиновой колодке (С4), который по распиновке отвечает за питание от замка зажигания

Сообщение от ups

....нет напряжения на красно-желтом проводе +12 в 32-пиновой колодке (С4), который по распиновке отвечает за питание от замка зажигания

ну дык он как раз и идет ч/з 2-х пиновый разъем, о котором я и писал

Сообщение от mish-ka

Было у кого то такое, спроси в основной теме по R-9 Там точно помогут! Я, честно, не помню уже.

это так называемая "Уфимская болезнь бордовых нексий" почему то встречалась только у нас и именно на бордовых авто ,причина в падении напруги-генератор маловато выдает ,Коля помнится "спецверсию" R9 по моей просьбе делал

Точно! Освежил память

Разобрал на утро замок зажигания, предварительно решил проверить не заработала ли старая КГ, повернув ключ. Тут же перегорел предохранитель бензонасоса. Заменил его, прицепил новую КГ и при обороте ключа на 1 щелчок начал на полсекунды крутить стартер. Так было 3-4 раза, потом стабилизировалось до нормы и сразу отозвался ЭБУ.
Оплетка на 15 и 30 контактах поплавлена от 5 до 7см длиной, хотя сама КГ при разборе следов пригорелостей не показала. Сразу с заменой выполнил разгрузку через реле на 30 ампер. Машина снова на ходу, наконец не слетают режимы прошивки от некорректного питания ЭБУ и стабилизировалась работа ДВС. Что было с проводкой- я так и не нашел, но замена нормальной не горелой КГ на другую КГ помогла.
Единственный косяк- теперь при езде моргает лампа сигнализации и при закрытии машины пищит с ошибкой, где-то нарушилась цепь питания после установки реле.

Господа, проблема появилась снова,даже после разгрузки. Катал неделю по трассам, 2300км вышло. На скорости временами слышал щелкание в районе реле, на нагрузках и скоростях щелкало как форсунки. Вчера вернулся домой, утром сегодня выхожу, ключ поворачиваю и слышу щелчок предохранителя бензонасоса и снова те же симптомы. Реле менял, даже просто его извлекал, все попытки приводят к выбиванию предохранителя бензонасоса. Прошелся по проводам от 7 предохранителя к колодке приборки (клемма идет вроде бы к кнопке аварийки) и другой конец от предохранителя идет в сторону подкапотного- нигде КЗ вроде бы нет и провода целы. Куда копать?

Сообщение от ups

Куда копать?

http://www.nexia-club.ru/f/remont-el...p2#post2169747

Сообщение от Олег92

http://www.nexia-club.ru/f/remont-el...p2#post2169747

как раз утром обнаружил лужу масла под авто и практически сухой щуп, на минимуме. Буду смотреть, спасибо!