Проблемы с сигнализацией

Какая модель сигналки?

PRESTIGE что-то в районе 100-250 серии, точнее опознать не могу (ставил предыдущий хозяин)... на брелке FCC ID: ELVAT5C

Это для сотой, ща посмотрю еще по другим
Режим Valet

Переключатель Valet позволяет Вам временно отключить все функции охраны, если, например, Вы оставляете машину на станции технического обслуживания. При этом сохраняется только функция включения режима "паника" при помощи передатчика и управляются замки дверей (дополнительная функция). Для включения режима Valet:
Сядьте в машину и включите зажигание.
Переведите выключатель в положение "ON" (Вкл.). СИД будет гореть непрерывно, указывая режим Valet вплоть до его выключения.
Для возврата в обычный режим переведите переключатель в положение "OFF" (Выкл.) при включенном зажигании.

Переключатель Valet также можно использовать для выключения охраны при утере передатчика или если он не работает. В этой ситуации: откройте дверь ключом (сирена включится), вставьте включите зажигание, переведите переключатель в положение "ON" (Вкл.). Сирена выключится и машину можно завести.

Примечание: Всегда возвращайте переключатель в положение "OFF" (Выкл.). Это гарантирует постоянную охрану автомобиля.

Отключение звуковых сигналов подтверждения

Подтверждающие сигналы сирены, которые звучат при включении/выключении охраны, можно отключить или включить. Для этого:
Переключатель Valet должен быть в положении "OFF" (Выкл.).
Включите зажигание ключом зажигания, затем выключите.
В течение 10 сек. после выключения зажигания 3 раза щелкните переключателем Valet (on-off-on-off-on, затем off.)
Если до шага 1 сигналы были включены, то Вы услышите 2 сигнала, указывающие на их отключение.
Если до шага 1 сигналы были выключены, то Вы услышите 1 сигнал, указывающий на их включение.
Если питание системы отсоединялось (для ремонта или обслуживания автомобиля), то при его последующем подсоединении сигналы будут включены. Для отключения подтверждающих сигналов необходимо повторить шаги 1-3.

Внимание! Даже если подтверждающие сигналы были отключены, система сообщит Вам о попытке проникновения 4 сигналами, если таковая имела место в Ваше отсутствие.

Ураа, нашел, читай ниже, выключай эту гребаную опцию и радуся жизни, функция интересная , но бестолковая, если еще какие вопросы, милости просим.(это для 250)


Большой 14-контактный разъем
КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ: +12 В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА

Этот провод влияет на чувствительность функции срабатывания при падении напряжения, которая обнаруживает включение освещения салона при открывании двери. Она также определяет включение габаритных огней или фар и во многих случаях подает тревогу, когда включается управляемый термостатом электронный вентилятор охлаждения.

При установке данной системы на автомобили с электронным вентилятором, действующим после выключения двигателя рекомендуется выключать цепь срабатывания при падении напряжения.

При использовании цепи срабатывания при падении напряжения, чем ближе к аккумулятору подсоединяется красный провод, тем ниже будет чувствительность этой цепи. Перемещение точки подсоединения ближе к блоку предохранителей повысит чувствительность, а подсоединение к предохранителю внутрисалонного освещения обеспечит максимальную чувствительность цепи срабатывания при падении напряжения.

При подсоединении блока управления к концевым выключателям всех точек входа цепь срабатывания при падении напряжения должна быть отключена. Переведите DIP-переключатель № 2 в положение ВЫКЛ., а затем подсоедините красный провод к источнику +12В постоянного тока.

Аккумулятор был заменён,как понимаю,на новый.Поэтому падению напряжения откуда взяться?Эта функция типично охранная.На тот случай,если угонщик каким-то образом заблокировал дверной концевик,например.Встречается далеко не в каждой сигналке.Я бы проверил предохранитель на этом проводе или сам провод.Предохранитель вполне мог сгореть,кстати вместе с предохранителем на мотор стеклоочистителя, при подсоединении клеммы аккумулятора.

Всем спасибо за ответы, завтра проверю все варианты... потом отпишусь...
ps
А нет ли линка на фотку разъема с проводочком который нужно проверить... что-то вот сейчас заочно я его не припоминаю...?

а у меня проблема- при срабатывании сигналки могает только плафон в салоне ну и орёт а вот фары не мигают в чём там дело хз. мож пейджер примомтачить? а то особо и непойму моя орёт или не моя! сигналка экскалибур старенькая какаято

Дело по всей видимости в сгоревших предохранителях, которые висят на проводах сигналки, ежели напишешь модель, то может подскажу цве проводов

Скорее всего белый провод с предохранителем 10А