Автозапуск и датчик нейтрали

Господа, собираюсь ставить себе сигнализацию с автозапуском. Волнует следующий момент:
Для того чтобы активировать автозапуск необходимо заказать "программную нейтраль".
Читал тему про Бортовой компутер МК-Нексия и наткнулся на такую вещь, как отображение текущей передачи КПП.
Отсюда вопрос - откуда БК получает информацию о выбраной передаче? И можно ли как-нибудь связать эту самую информацию с автозапуском сигналки? Проще говоря, сделать так, чтобы автозапуск срабатывал только тогда, когда установлена нейтраль, а если установлена иная передача, или не натянут ручник, просто высылал на брелок отказ от автозапуска двигателя. Очень не хочется перед тем как выходить из машины что то жать на брелоке, потом в течении какого то времени выскакивать из нее, а если потом потребуется просто что то взять из салона, повторять эту операцию.
Так же в инете наткнулся на такую штуку, как датчик нейтрального положения кулисы КПП, может имеет смысл поставить такую приблуду?
Планирую ставить Старлайн Б-9.
Заранее всем спасибо.

Программная нейтраль- это ряд действий, необходимых для включения автозапуска. Передача там нипричём, и БК тоже. Вообще же, ручка КПП должна находиться в нейтральном положении.
Если так сильно напрягает нажатие на кнопку брелка, то проще выбрать другую сигнализацию, в которой ничего жать не надо. Достаточно выйти из машины, вынув ключ, и захлопнуть дверь. Остальное- дело привычки.

Всем Приветик! Стоит у меня такая сигнализация,автозапуск срабатывает только при поднятом ручнике.Ставили сигналку в сервисе,как я понял провода которые должны выходить на датчик нейтрали просто скрутили. Поэтому сигнализация все время думает что машина на нейтрали и спокойно заводит ее. Пробовали ставить машину на первую передачуи ручник,мощности акума не хватило чтоб провернуть двигатель,с 3 попыток машина и на 1см не сдвинулась.

Так вот может у кого есть какие соображения как сделать датчик нейтрали и где его разместить? А то так оставишь на передачи(пару раз было),а ручник ослабнет или до конца не поставишь и уедет машинка одна.

ИМХО, аппаратная нейтраль понадежнее будет!
Вынув ключ и захлопнув дверь при постановке на автозапуск, подразумевается, что чел поставил авто на ручник.

А если у сиги есть только слаботочный выход на автозапуск, а самого блока нема, то можно прикрутить к-л универсальный блок?
Альтонику например: http://www.altonika.ru/detail.php?id=344
П.С. Сига Шериф 910.

Две недели назад поставил себе сигнализацию Starline B9. Купил ее через интернет и установил мне ее один из наших форумчан под ником Franky (профессиональный установщик автосигнализаций и не только). Чтобы активировать функцию автозапуска там есть два режима:
1. Это перед тем как заглушить машину поставить на ручник и нажать кнопку 2 брелка, потом вынуть ключ зажигания (машина останется заведенной), выйти из машины, закрыть все двери, и нажать кнопку 1 (постановка на охрану), машина заглохнет и встанет на охрану.
2. Все тоже самое, но не надо нажимать кнопку 2. Просто глушиш с ключа машину (вынимаешь ключ из замка зажигания, а сама машина остается заведенной), когда она стоит на ручнике и выходишь из нее.
P.S. Когда машина стоит на охране - ты можешь открывать багажник с пульта, это не снимет ее с ожидания автозапуска.

Ну что Вы несете! Если Вам неправильно сигналку поставили, то пусть переделывают, а пользоваться програмной нейтралью очень удобно и она никогда не подведет.
Это высказывание к последнему оратору не относится!

Две недели назад поставил себе сигнализацию Starline B9. Купил ее через интернет и установил мне ее один из наших форумчан под ником Franky (профессиональный установщик автосигнализаций и не только). Чтобы активировать функцию автозапуска там есть два режима:
1. Это перед тем как заглушить машину поставить на ручник и нажать кнопку 2 брелка, потом вынуть ключ зажигания (машина останется заведенной), выйти из машины, закрыть все двери, и нажать кнопку 1 (постановка на охрану), машина заглохнет и встанет на охрану.
2. Все тоже самое, но не надо нажимать кнопку 2. Просто глушиш с ключа машину (вынимаешь ключ из замка зажигания, а сама машина остается заведенной), когда она стоит на ручнике и выходишь из нее.
P.S. Когда машина стоит на охране - ты можешь открывать багажник с пульта, это не снимет ее с ожидания автозапуска.

если я не ошибаюсь то это функция называется турботаймер и служит для того чтобы остыла турбина

А я говорю про АВТОЗАПУСК! Зимой очень удобно,встал утром,сел кофе пить, нажал на кнопочку,машинка завелась,ты вышел через 10 минут,а в ней уже тепло

ИМХО, аппаратная нейтраль понадежнее будет!
Вынув ключ и захлопнув дверь при постановке на автозапуск, подразумевается, что чел поставил авто на ручник.

А если у сиги есть только слаботочный выход на автозапуск, а самого блока нема, то можно прикрутить к-л универсальный блок?
Альтонику например: http://www.altonika.ru/detail.php?id=344
П.С. Сига Шериф 910.

Мне не нужен блок для автозапуска,он уже есть в сигналке,а надо просто датчик нейтрали