норм компресссия 14 на всех цииндрах?
Поиск
6сказали спасибо
норм компресссия 14 на всех цииндрах?
Где-то не менее 11 еще норма, разница между цилиндрами не более 0.5
как же её завести?Сообщение от AKWoland
Правильно. Поэтому на воздухе искра должна уверенно пробивать промежуток в 10-15 мм.
Есть такие "умельцы", умудряются.
Выкрути свечу из первого цилиндра, одень на нее колпак и положи на массу. В свечное отверстие вставь пробку или чопик из смятой газеты. За вывешенное колесо на 5й передаче попроси помощника медленно проворачивать двигатель, сам следи за свечой. На такте сжатия чопик вылетит из отверстия, это должно произойти почти одновременно с появлением икры на свече, во всяком случае интервал должен быть небольшим. Если это не так и задержка велика, значит трамблер стоит неправильно.
Лучше двухграммовый одноразовый шприц.
Сомневаюсь. Опять же, если такая компрессия из-за колец. А если из-за клапанов?
Если правильно настроено зажигание и исправна топливная аппаратура, то при такой компрессии заведется. Как будет работать - другой разговор.
Ну, да, только при таком состоянии движка это маловероятно, имеется ввиду:.
Завелась! Только не правильно. Провода переставил местами (счёт цилиндров справа на лево 1-3-4-2). На педаль газа не реагирует. При правильном подсоединении проводов - незаводиться. Что-то не так собрал наверное в трамблёре.
Подскажите где мог ошибиться при сборке?
деталь под №13 поставил наоборот, т.е. развернул на 180 гр
- - - Добавлено - - -
частая ошибка, перед разборкой нужно было метку ставить
- - - Добавлено - - -
но, в принципе, можно и так оставить
Ваши права
