бензонасос

Да -втыкать в контакты реле. Сам недавно так делал. Реле пятиконтактное. Плюс при включении зажигания мы имеем на нижнем контакте. Нам надо перенести его на верхний контакт-тогда будет постоянный плюс на бензонасос при включении зажигания-но если это сработает-то это скорее всего неисправность реле или цепей его управления. А вообще неплохо бы иметь дешевенький китайский мультиметр -почти любую проблему можно с ним решить (найти утечки тока, прозвонить проводку) Главное все эти манипуляции с реле делать выключив зажигание.

- - - Добавлено - - -

На бензонасос -две цепи питания. Одна включется на пару сек при включении зажигания, другая- когда погаснет лампа давления масла. То есть на работающем двигателе-бензонасос начнет постоянно работать. Как то так вроде

от плюса бензонасоса просто к нижнему контакту реле кинул провод и все бенз заработал постоянно при включ зажигании! не будет ли проблем???

Аварийно-сойдет, но я бы предохранитель добавил на всяк. случай)) Хотя надо посмотреть по схеме-может он до реле есть. Но лишним не будет. Проблем быть не должно, если у вас обратка работает и РДТ исправен)) При возможности просто исправить ...

Сообщение от SVaker

бенз заработал постоянно при включ зажигании! не будет ли проблем???

Во время работы двигателя питание на бензонасос идёт через трёхконтактное реле-датчик давления масла. Если, соответственно, по какой-то причине пропадёт давление масла, движок заглохнет.