5сказали спасибо
Sidoroff62, только 2 провода и лампочки в приборке. Не знаю почему но без замены местами лампочек машина стала работать некоторое время после выключения зажигания. Поменял местами всё стало нормально, глохнет как и положенно.
Лампочки разные, генератора мощнее чем другие.
- - - Добавлено - - -
[/COLOR]Скажите пожалуйста поподробнее: а лампочки зачем менять надо? И именно лампочки или что то с проводкой надо тоже делать?[/QUOTE]
только лампочки поменять местами
Я вроде по русски написал. Эта информация к нам пришла от производителя а не с потолка. И нам незачем разбираться что к чему, и так головной боли хватает. Нам сказали мы делаем и это по гарантии должно проходить!
Спасибо огромное, дюже вам благодарен. Так как катушку официалы поменяли а толку нет. Когда меняли я спрашиваю: а если это не катушка? В ответ: а нам по.уй прибор показывает р0351 значит меняем, если останется будем дальше искать....Сообщение от Роман параплан
Я взял к-лайн адаптер, прогу chevrolet explorer смотрю ошибка все таже попробовал свечи и провода ВВ поменял, толку нет...
Теперь на выходных вашей методой попробую надеюсь все получится
- - - Добавлено - - -
Роман параплан, А вы в оф сервисе работаете?
P.S. Роман если станет что то известно насчет того как устранить гул в приборке после выключения зажигания огромная просьба отпишитесь пожалуйста.
С наилучшими пожеланиями Ярослав Сидоров
Последний раз редактировалось Sidoroff62; 18.03.2013 в 23:08.
Да "ТЦ Мишар" Ульяновск.
Самое смешное я себе эти процедуры только недавно на своей сделал. САПОЖНИК БЕЗ САПОГ. У меня пока все в норм, да и народ которым переделывали не жалуются. А вот ваши дилеры попросту наплевательски относятся к клиентам
Про комбинацию приборов. Нет времени провести анализ на каких случается, на 16кл. это точно а на 8 кл не помню. Может и тут какая нибудь бяка в проводке и не комбинация приборов виновата
Последний раз редактировалось Роман параплан; 18.03.2013 в 23:20.
С вашими аргументами Роман хрен поспоришь.... Отношение вообще какое либо отсутствует...
Блин, а я никак не могу выловить этот гул. с момента последнего моего сообщения, несколько дней назад, никаких проблем с машиной не наблюдаю, но мучает меня все равно это. я знаю что там чтото не исправно +((( ну как же поймать то его, чтобы наверняка починить... Ну ведь поедешь в Автосервис, пошлют то без доказательств.....
Роман параплан, Сегодня проделал описанную вами процедуру. Вроде все ок. И субъективно двигатель начал ровнее работать, как на холостых так и при включенном свете.
Я вот только неправильно сделал, что эту доработку тут описал. Надо было в отдельной теме. Но тут есть перцы которые меня больным назвали и что-то уже не хочется обсуждать темы, тем более создавать свою.
Роман параплан, Всё правильно сделали. Людям помогли. А то-бы мучились и голову ломали. Кстати, год-два назад была тема про "...двигатель не глохнет при выключенном зажигании". Лечилось только перестановкой(заменой) указанных двух ламп. Но точно не вспомню на 100 или 150 это было.Мне в этом вопросе повезло- этого глюка нет.
Все вы сделали правильно, для чего и клуб, а больных хватает везде, меня тоже достал спидометр, у меня 8-ми клопка 12-го года , с эбу мр140, схем нет, а симптомы те же, еще в добавок когда прогреется, спидометр начинает работать, как будто стоит терморезистор. Может поможете?
Ваши права
