Нексия 8 кл 97г, пребрал движок, установил всё на место как положено, головку всю разбирал распределитель зажигания разбирал, чистил. Незавелась. Стартер крутит, насос топливо подает, в рампе давление бензина создает, снял рампу форсунки сухие, при запуске топливо не подают, искры нет, не на катушках, не на свечах. Была ли такая проблема у вас?
Поскольку у тебя нет датчика положения коленвала - смотри трамблер, катушку в нем, может что не так поставил или какой разъем не подсоединил
Скорее всего, перепутал разъёмы на трамблёре и на датчике температуры....Нексия 8 кл 97г, пребрал движок, установил всё на место как положено, головку всю разбирал распределитель зажигания разбирал, чистил. Незавелась. Стартер крутит, насос топливо подает, в рампе давление бензина создает, снял рампу форсунки сухие, при запуске топливо не подают, искры нет, не на катушках, не на свечах. Была ли такая проблема у вас?
Ёпрст, они ведь одинаковые разъёмы то, и рядом находятся, я мог запросто перепутать местами.Скорее всего, перепутал разъёмы на трамблёре и на датчике температуры....
Андрею большая благодарность и urriy тоже, за ценную подсказку так и есть перепутал разъемы, машина завелась. Еще для информации Нексииводов фарсунки поставил сименс для ваз 2110, работают, даже встали лучше чем родные, стоимось у нас 540 р за штуку, в два раза дешевле чем оригинал или бошевские. У них две носопырки в отличии от пяти у оригинальных, лучше или хуже узнаю в процессе эксплуатации.
С Сименсон насколько знаю большой расход и не очень устойчивый ХХ поэтому лучше БОШ - 502е или 996е, посмотри тему про форсунки с самого начала там полно написано!Андрею большая благодарность и urriy тоже, за ценную подсказку так и есть перепутал разъемы, машина завелась. Еще для информации Нексииводов фарсунки поставил сименс для ваз 2110, работают, даже встали лучше чем родные, стоимось у нас 540 р за штуку, в два раза дешевле чем оригинал или бошевские. У них две носопырки в отличии от пяти у оригинальных, лучше или хуже узнаю в процессе эксплуатации.
Машина завелась, но не могу выставить зажигание, на холостом ходу вибрация, проверил искру все 4 в норме, но как будто троит на первой свече сажевый налет сухой, вроде похоже на позднее зажигание, есть сомнение в положении распред вала, может неправильно выставил мёртвую точку, хотя приблизительно метки совпадают, что это может быть? На счет фарсунок спасибо может оригинал почищу и поставлю назад, или бош куплю.
Возможно, ремень ГРМ неправильно надел....Машина завелась, но не могу выставить зажигание, на холостом ходу вибрация, проверил искру все 4 в норме, но как будто троит на первой свече сажевый налет сухой, вроде похоже на позднее зажигание, есть сомнение в положении колен вала, может неправильно выставил мёртвую точку, хотя приблизительно метки совпадают, что это может быть? На счет фарсунок спасибо может оригинал почищу и поставлю назад, или бош куплю.
Т.е. возможно что именно в положении распред вала и колен вала у меня не стыковка?Возможно, ремень ГРМ неправильно надел....
Приблизительно непреемлемо, перепроверь метки, даже смещение на 1зуб сбивает фазы сильно!хотя приблизительно метки совпадают, что это может быть? На счет фарсунок спасибо может оригинал почищу и поставлю назад, или бош куплю.
Ваши права
