Люди помогите! Машинка заводиться с третьего раза(((не могу найти причину

Заводится с 3го раза из-за недостаточного давления в рампе!!! проверил и убедился в этом! Лабараторные испытания проводились следующим способом: доканала меня эта хрень т.к в конце концов заводиться перестала - но не об этом. И так включаю зажигание жду пока заткнётся спикер и накачает насос вырубаю зажигание и скидываю уже открученную рампу, снемаю с неё форсунку и вижу струйку бензина!!!! Ставлю всё обратно повторяю операциб с ключём зажигания и скидываю форсунку в итоге меня окатило бензином (одежда из-за неосторожного снятия форсы сейчас в стирке). Итог если заводится за несколько подходов то вам пора менять бензонасос!!! + он у меня стал работать заметно раньше был вообше неслышен! удачи всем может пригодится

У меня точно такая же хрень возникла с началом холодов. Движок восьмиклапанный, ноябрь 1997 г.в. Заводится с третьего раза и очень жёстко работает поначалу. Чую- воздуха мало. Поменял регулятор давления топлива- не помогло. Почистил конус регулятора холостого хода, почти ничего не заметил. Снял регулятор холостого хода, трижды пролил аэрозольным очистителем карбюратора и трижды продул пылесосом. Поставил регулятор холостого хода на место, скинул- накинул клемму аккумулятора, завёл и охерел от счастья! Новый РХХ у нас стоит в оригинале 2700, аналог- 500. С неоригинальными датчиками я лично уже попадал дважды. Ну а за 2700 мне не впадлу и старый почистить. Кстати, судя по уплотнительной резинке РХХ неродной, подо мной проработал шесть лет, однако. В общем при возникновении подобной неполадки отмочите от отложений внутреннюю часть РХХ и не забывайте после установки клемму ненадолго скидывать, чтоб показания в мозгах обнулялись. Удачи на дорогах и ни гвоздя, ни жезла всем!