не знаю написано тут это или нет на 95 страницах, но слабосветящие фары(если у них не осыпавшийся отражатель) лучше всего подключить от отдельного реле через предохранитель от аккумулятора,так как на некоторых машинах,в основном не новых,напряжение подходящее к лампочкам теряется до 10вольт от изначально 14вольт,выходящих от генератора. а реле соответственно чтоб включалось штатными проводами на лампы. свет будет гораздо ярче. схема подключения элементарная. и на ближний и на дальний
Зашел на сайт Philips и увидел новые лампы X-tremeVision. Так вот, кто-нибудь пробовал их, свечение белое или желтое? Нужно ярко белое, как у даймонда.
Помогите понять в чем дело пожалуйста.
установил новый переключатель поворотники\свет, теперь поворотники работают нормально, однако свет не включается. работает только одна комбинация - моргания дальним, прижимая ручку к себе. все остальное вообще не подает никаких признаков жизни. в чем может быть причина?
или в неправильном подключении,или в неработающем переключателе!!!
всем привет,не ругайтесь если было,а никто случайно не пробовал из фар эти долбанные колпачки вытащить?заколебали меня уже эти очки на ближнем!
было уже, надо читать всю тему, не поможет
ребят, купил osram night breaker plus h4, пока не поставил. Той зимой ездил на брейкеах без плюса, одна лампа три месяца прожила, вторая 6. Решил попробывать плюс. Два вопроса для тех кто в теме.
У ламп колбы в диаметре маленькие, по сравнению с старыми или обычными, так и должно быть? на лампах написано 64193 NBP продали то что надо?
Ни кто не сравнивал старый брейкер и новый? не стали ли светить хуже ?
Срок жизни у такого рода ламп бывает короток из-за бросков при включении, обычно так и живут, редко когда дольше. Ставьте в цепь плавное включение на шим - и получите 3 года вместо 3 месяцев (ну, образно). Можно как готовые покупать, типа таймера мегуна, так и самому делать на основе чего подешевле - типа апэл, плавная раскрутка вентилятора. Только для апэл реле надо, он по минусу управляется.Сообщение от Илья_чел
И будут жить Ваши лампы столько, сколько положено. Главное, не ставить плавное затухание
Интересно .. А можно чуть подробнее или ссылку на это плавное включение и почему не надо плавное выключение?. Трудно ли ставить а то погодка теперь не оч летная. И еще, раз в цепь что то добавитса, не станут ли лампы слабее светить, ато читал тут что и так где то просадка идет у всех нексий, кидают проводку напрямую на акк...
(в принципе наверное вы правы про плавное включение, но я так понимаю эти лампы быстро горят что у них просто спираль тоньше чтоли, из за этого и светят ярче, чет такое читал на форумах, но может правда с плавным вкл дольше проживут)
ну и вопрос по маркеровке, колбе в силе.
может не в тему, но.... описываю ситуацию... работает двиг, ближний свет горит, печка на 1й скорости работает...тут я начинаю моргать дальним и обороты падают (с 850 до 800) и небольшая вибрация в руле. последующие моргания дальним норм, без вибраций. стоит подождать минуты 2 и начать моргать так опять 25 все по новой. точно такая же ситуация если печку на 2 - 4 скорости переключать тоже вибрация и обороты падают.
че за х? куда копать? гена? акум? ремень гены посильней натянуть?
Ваши права
1сказали спасибо