Забудте про разъём он марока, надёжно скручиваете и обязательно обрабвтываете мовилем.
Даже те у кого стоят эти самые разъёмы просто скручивают и обрабатывают мовилем.
После этого в место соединения не попадает ни грязь, ни пыль, ни реагенты что особенно важно. Ведь место соединения у вас прямо возле колёс. А снимать противотуманки вы не будете
потери в проводке. ну да на фары кинул питание от аккумулятора. есно через предохранители. а те провода которые подключались к ламочке остались управляющими. итого (задействовано 2 релюшки "дальний ближний", 2 предохранителя).Очень интересно.
1. Где же потери, как ты считаешь?
2. Поподробнее расскажи что именно ты сделал релюшками? Кинул через них отдельным проводом питание? А запитал от плюсового провода, подводящего к фарам?
А кстати где этот провод от выключателя к фарам проводить? Я сколько моторный щит не исследовал, подходящей дырки не нашёл.На GL проводки под противотуманки нет. Нужно купить кнопку включения с соответствующим символом и реле метра два провода и часа три работы
Самая подходящая «дырка» - это куда тросик спидометра в салон входит.А кстати где этот провод от выключателя к фарам проводить? Я сколько моторный щит не исследовал, подходящей дырки не нашёл.
Вообще он сначала поставил ПТФ-Хелла от габаритов или ближнего...И где он взял разъем, чтобы провода в ПТФ втыкнуть?
Потом купил кнопку и комплект проводки для ТАЗ 2110...
Но его отец делал все сам и типерь, стандартные ПТФ святят от кнопки, а ХЕЛЛА светят от тумблера...
Насчет разьёма сказать нечего немогу...
Я подарил просто ПТФ-ки!!!
Да ты просто Кулибин!!! Погоди, а куда ты все ети релюхи с предохранителями дел? Не висят же они просто так. Да и ещё позвони нашим узбекским братанам и двинь им за хрусты, разумеется, своё мозгоявление!!!
Не конечно не висят я взял релюшки с ушком. и прикрутил их прямо возлу фар к корпусу. предварительно надев на них резиновый колпачок.Да ты просто Кулибин!!! Погоди, а куда ты все ети релюхи с предохранителями дел? Не висят же они просто так.
А вот это выражение совершенно не понятно т.к. это давно реализовано на других автомобилях в частности у жены машина Honda Civic 90 г.в. но там это есть.Сообщение от maxus
Почему же Ксюху так обидели, а?
Ну а если серьвозно - на 99 тазу у меня свет был лучше - ето факт!Попробую на Ксюхе улучшить светогорение с помощью вышеизложенаго.
А у меня нормальное напряжение на лампочки приходитЧтобы ответить на вопрос почему у ксюхи плохой свет нужно посмотреть чуть глубже. а именно питание самих лампочек. я примерно полгода назад решил поборотся с этой проблемой. как оказалось это просто недоработка разработчиков. потому как на лампочки если померить приходит всего ~10.5-11 В хотя заряд аккумулятора 14.4 (это у меня). соответсвенно налицо большая потеря. если не верите проверте. на плюсовую клему накиньте проводок и на лампу. увидите что левая загорится ярче нежели правая.
Чтобы исправить эту ситуацию я поставил две релюшки. и все
Так как очень часто матаюсь по коммандировкам то оценил сразу.
Всем привет! Все это относится к технологии установки ПТФ. У меня вопрос в другом- есть ли смысл заморачиваться и ставить на GL штатные ПТФ? У меня Ксюха трехмесячная,на гарантии,поэтому все работы на сервисе.А свет фар действительно оставляет желать лучшего! Я так понимаю, что ПТФ-ки просто дают больше общего света и только. Что посоветуете?
Ваши права
1сказали спасибо