на самом корректоре сверху есть такая воронка, в ней шлиц под крестовую нексиевскую отверткуДык там не одной реальной мысли, всё типа: там наверно, говорят, возможно есть
какойнибуть болтик, или гайка,,,,, я знаю что есть, просто хотел у старых форумчан,
которые сами делали регулировку спросить конкретных советов про регулировку фар с корректором .
но если машина новая, то езжай в сервис и по гарантии регулируй
Зачем мутить форум такими советами? Давайте на каждый вопрос будем писать "книжку умную купить - там всё по буковкам расписано" Тогда для чего форум нужен???Ну тогда книжку умную купить - там всё по буковкам расписано.
Или в сервис........
Без коментариев....Зачем мутить форум такими советами? Давайте на каждый вопрос будем писать "книжку умную купить - там всё по буковкам расписано" Тогда для чего форум нужен???
Как раз в умной книжке заодно есть рисунок правильной разметки для регулировки (разметки на стене). Такая же разметка, только меньше (потому что через линзу идет свет) в приборе для проверки и настройки фар. А без разметки нельзя регулировать - а то накрутишь - вся встречка будет слепая ездить.
Не знаю как в новых фарах, а на старых действительно сверху на корректоре есть разъем под отвертку, а второй - в отверстии сверху фары, ближе к радиатору. И приготовься крутить на пару десятков оборотов, чтобы хоть чуть-чуть повернуть отражатель.
Я после самостоятельной установки биксенона заехал на пункт госТО, там рядом регулируют свет - отдал 50 руб. и мне все настроили. Мне так проще, чем чертить на стене разметку.
А если нет поблизости этого пункта? Вот бы, если у Вас есть умная книжка, научили бы что да как.Как раз в умной книжке заодно есть рисунок.Я после самостоятельной установки биксенона заехал на пункт госТО, там рядом регулируют свет - отдал 50 руб. и мне все настроили. Мне так проще, чем чертить на стене разметку.
Респект Whinny за совет, попробую.. а про остальное--сначала свет был в норме, а потом одна фара ушла вниз,по неизвестной мне причине. Если сам подниму её до заводского уровня, то буду в дальней дороге спокоен :если что-знаю как, не все-же кругами возле сервиса ездят.
А про сервис: незнал как поднять заднее сиденье,чехол одеть, так узбеки из сервиса(а там
все узбеки из уздеу) стали бабло требовать чтоб показать как, ладно у меня прораб узбек
на ридной мове матом обложил так не то что показали , а сами чехлы одели. Всяко бывает!!!!
Из-за регулировочных болтов сама по себе фара опуститься не могла. Скорее всего ушла жидкость из корректора.а про остальное--сначала свет был в норме, а потом одна фара ушла вниз,по неизвестной мне причине.
А что за жидкость ???Из-за регулировочных болтов сама по себе фара опуститься не могла. Скорее всего ушла жидкость из корректора.
У нас электро корректор....Из-за регулировочных болтов сама по себе фара опуститься не могла. Скорее всего ушла жидкость из корректора.
Значит ушла электрическая жидкостьУ нас электро корректор....
Ваши права
1сказали спасибо
Ответить с цитированием