Проблема с дворниками

Сначаламенял моторчик дворников, вода попала в подшипник и он заржавел. Дворники включишь и как будто перфоратором в машине кто-то работает, все гудит и вибрирует . А через год решил поменять трапецию, втулки здорово были подношены, особенно правая. Из-за этого дворник плохо прижимался к стеклу и плохо чистил.

а у меня такая проблема-
иногда дворники с омывателем сами включаются,уж омыватель почти не осталось.
Сначала думал что рукой задеваю,а ни фига-че то там клинит.Это может быть из за того что когда на стекле был снег я включил дворники чтоб побыстрее почистилось-оттаяло?

а у меня такая проблема-
иногда дворники с омывателем сами включаются,уж омыватель почти не осталось.
Сначала думал что рукой задеваю,а ни фига-че то там клинит.Это может быть из за того что когда на стекле был снег я включил дворники чтоб побыстрее почистилось-оттаяло?

подрулевой переключатель, там контакт, который включает омыватель (рычаг на себя) плохо пружинит и назад не возвращается. или отломился вообще и короти. Либо поменяй либо разбери и отремонтируй. Гдето в сети было, там пружинку ставят дополнительную, а отломленный контакт припаевается.

а у меня ваще что то не понятноепроисходит иногда взмахи у щетки быстрыы как надо а иногда так медленно проходят по стеклу как будто електричества не хватает
чтото может быть подскажите пожалуйсто ?

подрулевой переключатель, там контакт, который включает омыватель (рычаг на себя) плохо пружинит и назад не возвращается. или отломился вообще и короти. Либо поменяй либо разбери и отремонтируй. Гдето в сети было, там пружинку ставят дополнительную, а отломленный контакт припаевается.

спасибо за совет,будем разбираться

Сообщение от Agent 707

Поделитесь опытом кто менял или разбирал трапецию стеклоочистителей. Ночью во время движения по трассе, за бортом темпер. где-то +2 , "отвалились" стеклоочестители. На ощупь определил соскачило оба рычага с эл.двигателя. До этого работали в прерывистом режиме, видно примерзли к стеклу, в бачке незамерзайка правда разбавленная с водой. Так вот уже днем начал ставить рычаги на место, первым устанавливается водительский, смущает что он при установки плотно не зафиксировался на валу.Вопрос: как он должен фиксироваться? До какого момента( метки,места )его надо на вал установить?Есть ли там какой то паз? Есть опасения что он соскочет сам и сорвет правый, история повторится. Еще ночью особо не разбираясь сорвал какой то кожух (уже развалившийся) с привода. Что за кожух? Без него эксплуатация возможна? И желательно узнать его кат. номер, в елькате не нашел.

Подскажите, может кто сталкивался, проблема точно такая же проблемма как и у Агента 707, рычаг этот слетает сразу как только включишь дворники, при этом дворник не доходит до конца что в верхнем положении, что в нижнем
вот наглядно.

Как должно быть:


После одного взмаха дворников:

Блин что больше не у кого такой проблеммы не было???

Ребята, всем здравствуйте!!!Помогите, пожалуйста!!!По трассе ехал и вдруг дворники встали!!!Не реагируют на переключения, но вы знаете, а звук моторчика слышен так, как будто работают!!!Подскажите, что может быть?Заранее огромное спасибо!!!

Либо моторчик, либо трапеция. Ну если слышен звук моторчика то тогда наверное второе

Либо гайки ослабли на поводках... У меня так пассажирский встал.