Остальные провода сигнализации ?с вод двери зеленый и синий к сигналке, черный к черному, коричневый к белому, коричнево-белый к коричневому. с сигналки черно-синий и черно-зеленый на массу, сине-белый и зелено-белый на плюс.
Поиск
Остальные провода сигнализации ?с вод двери зеленый и синий к сигналке, черный к черному, коричневый к белому, коричнево-белый к коричневому. с сигналки черно-синий и черно-зеленый на массу, сине-белый и зелено-белый на плюс.
на сирену, концевики дверей и капота, ручник, + и - с 18 контактного и все пока. подключал как ты советовал с них идет сигнал. только запуск не трогал.
1. Надо проверить, правильно ли подключены провода с 5-проводного привода к реле ЦЗ.на сирену, концевики дверей и капота, ручник, + и - с 18 контактного и все пока. подключал как ты советовал с них идет сигнал. только запуск не трогал.
2. Надо подключить красный провод с 6-контактного разъёма к +12 В. Жёлтый провод с него же подключить к линии зажигания 15. Это должен быть красно-белый провод, идущий с замка зажигания, большего сечения. Можно проверить по появлению напряжения при повороте ключа в положение "Зажигание".
3. Чёрный провод "массы" надо подключать непосредственно к кузову. Удобно под болт над разъёмом Х5.
4. К концевикам надо подключать строго входа сигнализации, которые управляются "минусом".
6 контактный разьем- это который на запуск? а почеме ни свет и не сирена ни робят?
Возможно, нет "массы". Или плохой контакт.6 контактный разьем- это который на запуск? а почеме ни свет и не сирена ни робят?
получается 4 провода к массе болта х5
Почему четыре ? Чёрный провод "массы" с 18-контактного разъёма и с разъёма ЦЗ сине-чёрный и зелёно-чёрный провода.получается 4 провода к массе болта х5
еще на концевики+1, и сирена 5 тоя
Сирена само собой. А что за концевики ты собрался подключать к "массе"?еще на концевики+1, и сирена 5 тоя
у сигналки 2 выхода один на замыкание с +, другой на замыкание с -, оба их и подцепил....(на двери)
Ваши права
