Like Tree10сказали спасибо

Напряжение на аккуме при работающем двигателе?

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 51

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    N_A
    Участник

    Напряжение на аккуме при работающем двигателе?

    ремень натянут. Проверял...

  2. #2
    Андрей
    Забанен

    Напряжение на аккуме при работающем двигателе?

    ремень натянут. Проверял...
    По году выпуска (пробег не знаю) придётся снимать генератор и проверять , скорее всего-менять, подшипники, диодный мост. На якоре генератора, скорее всего, надо будет протачивать и шлифовать контактные кольца. Наверняка там сильная выработка. Из-за этого тоже может проседать напряжение.
    Если по мех.части генератор разбило, то , если нет возможности восстановить, менять генератор.

  3. #3
    andrew713
    Участник
    Парни, здравствуйте! Обнаружил сегодня симптомы: на оборотах до 1900 идет зарядка и напр.13.8. Даю газу и напр.падает. При 11 пищит бортовик. Сбрасываю обороты - напр.поднимается до 13.8. Похоже, что на оборотах зарядки нет. Что накрылось? где искать?

  4. #4
    perchic1
    Старожил
    Если вам не ответили, это не значит, что вас не видят, в каждой теме смысла нет писать.

  5. #5
    perchic1
    Старожил
    Привет други. /Заряд на АКБ 12.4 вольта. Запускаем двигатель заряд по компу 11 вольт. Авто не мое, но нексия.
    Вопрос шо це таке?: Переведу, шо це було? Точнее почему?
    Поскольку я владельца знаю и его авто тоже, у меня версия, не в генераторе дело, а в ремне генератора, он сразу купил гавеный ремень, тот свистел и натяжение не помогало, моя версия, что тот буксует, но при этом не свистит даже.
    Какие мысли?
    Ремень я заказал, это полюбому под замену.

  6. #6
    Олег92
    Старожил
    около 11 вольт у меня показывало когда без ремня генератора заводил. такое напряжение говорит что генератор не работает. В то же время 12.4 вольта перед запуском - почти полностью заряженный аккумулятор, получается генератор его совсем недавно заряжал.
    Шевелил фишку, которая в генератор подключается сзади? вдруг контакт плохой.

  7. #7
    perchic1
    Старожил
    Неа, не шевелили, в выходной снимать хотели. Но пробег авто уже соточка, если всетаки щетки кончились, можно ли их заменить одни, без покуаки в сборе реле регулятор с щетками в сборе за 1500 руб, сами щетки от попеля 64 рубля стоят.

  8. #8
    Олег92
    Старожил
    я разбирал генератор с машины 97 года, там можно было просто щётки одни поменять.

  9. #9
    perchic1
    Старожил
    А я кучу роликов посмотрел и тоже это знаю, а также, что не нужно вскрывать гену, что бы щеточный узел заменить на 1.6, я одного не знаю, почему не работает генератор

  10. #10
    Олег92
    Старожил
    подай ему ток напрямую на щётки, посмотри заработает или нет.

Похожие темы

  1. проседает напряжение при работе.
    от Larik2 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.09.2011, 18:43
  2. Блокировка стартера при работающем двигателе
    от FDI в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 22.02.2011, 21:03
  3. Не едет при работающем двигателе и отпущенном сцеплении
    от Vud в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.12.2009, 11:50
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.04.2009, 23:33
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 28.12.2008, 19:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •