Стартер и бендикс, втягивающее

Помогите!!! С утра при температуре ниже -15 градусов вставляеш ключ поворачиваеш, щелчков нет, стартер начинает крутить медленно при этом моргают лампы приборки и машина не заводиться. АКБ новый заряженный. Контакты к стартеру нормальные чистые и хорошо прикручены. Недавно поменял щеточный узел на стартере. Подходил к машине в обед стартер сначала в холостую крутит пару раз потом заводит двигатель, после запуска двигателя машина целый день заводиться с поворота ключа сразу же, а с утра все заново !!!

Больше похоже на дохлый АКБ. То, что он новый еще не значит, что он хорошо держит заряд.

Сообщение от uvarovarte

Помогите!!! С утра при температуре ниже -15 градусов вставляеш ключ поворачиваеш, щелчков нет, стартер начинает крутить медленно при этом моргают лампы приборки и машина не заводиться. АКБ новый заряженный. Контакты к стартеру нормальные чистые и хорошо прикручены. Недавно поменял щеточный узел на стартере. Подходил к машине в обед стартер сначала в холостую крутит пару раз потом заводит двигатель, после запуска двигателя машина целый день заводиться с поворота ключа сразу же, а с утра все заново !!!

проверь уровень электролита долей и заряди.

МУжики, ситуация такая. Морозы, мучаюсь с заводкой. Чуть крутит, АКБ новый. Дела скорее всего в масле и стартере. МАсло синь 5на40 лукойл, поэтому остается только стартер. КАк внешне не снимая\по году машины определить редукторный полторакиловатный у меня или же обычный старого образца слабенький?

Сообщение от KirA3342

МУжики, ситуация такая. Морозы, мучаюсь с заводкой. Чуть крутит, АКБ новый. Дела скорее всего в масле и стартере. МАсло синь 5на40 лукойл, поэтому остается только стартер. КАк внешне не снимая\по году машины определить редукторный полторакиловатный у меня или же обычный старого образца слабенький?

двигатель какой?а вообще масло гумно.у меня новый аккумулятор,стартер старый на 0.8 или 0.9 квт,масло шелл синтетика.на улице -27 заводится с второго оборота)

8-ми клапанка

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Алексей

а вообще масло гумно

В ГУРе? В моторе?

Сообщение от KirA3342

8-ми клапанка

- - - Добавлено - - -


В ГУРе? В моторе?

в моторе.ГУР так сильно не влияет,просто "выть" будет долго

- - - Добавлено - - -

8-ми кл. два вида g15 и sms.если первый,то скорее всего у тебя обычный(при условии что не меняли до тебя)

2000г.в. чем отличаются? У меня трамблер.
Я так понимаю, на одном из них стоит уже на 1.4 кВт? И как стартер выбирать относительно количества зубьев? сейчас на экзисте смотрел - их там 8,9,10 бывает...

Сообщение от KirA3342

2000г.в. чем отличаются? У меня трамблер.
Я так понимаю, на одном из них стоит уже на 1.4 кВт? И как стартер выбирать относительно количества зубьев? сейчас на экзисте смотрел - их там 8,9,10 бывает...

у тебя обычный стартер.1.4 на 16кл стоят.для 100% уверенности Надо снять и посчитать.

Внешне как то можно определить вид стартера? Вдруг до меня позаботились...
И кстати задумался еще о массом проводе между двигателем и кузовом. Где он находится, может у меня его нет\обгорел....вот и не хватает напряжения провернуть холодный двигатель?