В режиме зажигания не включаются часы и не слышно бензонасоса...

Нет не правы. При включении зажигания (ЭБУ ваще не при чем) часы просто включают индикацию, а счет времени идет постоянно.

Насчет часов я соврал Оказывается время сбросилось из-за того, что я менял предохранители.... Электрические замеры показали, что неисправна контактная группа ЗЖ, в режиме зажигания не соединяются провода 30,15 и 15А. Честно говоря, не хочется покупать новую контактную группу, но к сожалению навыками слесаря не обладаю и замок самостоятельно вряд ли починю. Есть ли сервисы, которые смогут замок отремонтировать? или может кто с разборки продает...

Насчет часов я соврал Оказывается время сбросилось из-за того, что я менял предохранители.... Электрические замеры показали, что неисправна контактная группа ЗЖ, в режиме зажигания не соединяются провода 30,15 и 15А. Честно говоря, не хочется покупать новую контактную группу, но к сожалению навыками слесаря не обладаю и замок самостоятельно вряд ли починю. Есть ли сервисы, которые смогут замок отремонтировать? или может кто с разборки продает...

Поменяй на новую и забудь...

Вот только сомнение есть одно.. Если менять замок-100% берем оригинал.. А вот конт группы "в запчасти" -не знаю.
Надо на досуге схему посмотреть может превентивно через реле отвязать зажигание или стартер...

Контактная группа-то целая... (сейчас посомтрел, что такое на самом деле контактная группа..) Т.е. при замыкании нужных клемм все работает. Придется з 1k покупать замок...

Как она "и целая" и "не работает" ? вы уж определитесь...

Совсем запутался в наименованиях... )

Насколько я понимаю, у нас замок зажигания состоит из личинки и контактной группы?

У всех так: Ключ, корпус, элемент секретности (личинка), контактная группа-замыкает-размыкает.

Всем спасибо за участие!
Действительно, сгорел один контакт в контактной группе. 270 р. и 20 минут работы с отверткой

Как "оригинальные GM детали" продавася?
А какой контак отгорел и сколько лет машине? (Думаю может через реле развязаться заранее).