Подогрев заднего стекла

Звучала информация об опасности взрыва стекла после ремонта нитей. Насколько это обосновано? А то купил сегодня ремкомплект (оборваны три нити), а прочитав тему, забеспокоился.

У меня с завода не работала одно из нитей, по том по своей глупости испортил ещё несколько штук. Купил ремкомплект ( тюбик с кисточкой) и всё востановил. Уже больше полугода всё работает и никаких взрывово пока не предвидитсяю. Кстати когда покупал инструкции на нём не было. А делал всёследующим образом: прокрасил обрыв, подождал 30 минут,второй слой, и через 30 минут 3 слой. Пользоваться обогревом можно только через сутки, в противном случае работа на смарку

Отвалилась одна клемма обогрева стекла.
Чего я только с ней не делал, как только не пробовал прицепить назад.
На токопроводящий клей не получается, т.к. он схватывает около получаса. Столько времени держать неподвижно эту клему не получается.
На пластилин крепится, но он плавится, затекает под клему и изолирует ее.
Пробовал припаять - припой не прилипает к металлической пластинке на стекле.

Что еще можно попробовать?

Отвалилась одна клемма обогрева стекла.
Чего я только с ней не делал, как только не пробовал прицепить назад.
На токопроводящий клей не получается, т.к. он схватывает около получаса. Столько времени держать неподвижно эту клему не получается.
На пластилин крепится, но он плавится, затекает под клему и изолирует ее.
Пробовал припаять - припой не прилипает к металлической пластинке на стекле.

Что еще можно попробовать?

Я припаял.

Тогда поподробнее - чем и как?
А главное - как побороть боянь лопания стекла?

Тогда поподробнее - чем и как?
А главное - как побороть боянь лопания стекла?

Флюс- канифоль. Использовал остатки припоя на контактной площадке. Припой там должен быть специальный- с добавкой серебра, но , думаю, можно добавить ПОС-60. Паял паяльником , уже и не помню (1,5 года прошло)- то ли 60,то ли 100 Вт. Припой нанёс на контакт. Затем приложил его к контактной площадке на стекле и нагрел паяльником до момента расплавления припоя. И удержал контакт в этом положении пассатижами, пока припой не застыл. Стекло и не думало лопаться.

А у меня вообще половина нитей обогрева не работает! И всё из-за установленного очень кривыми руками заднего стекла (видать машинка до меня "уши" делала) - нитки обрываются изнутри прямо под выпирающим уплотнителем!! Пробывал вырезать уплотнитель и заклеивать клеем само место обрыва - не помогло. Хотел неработающие нити запитать от работающих - тоже ничего не вышло... Короче так пока и езжу, половина стекла греет, на другой половине - сугроб.

Флюс- канифоль. Использовал остатки припоя на контактной площадке. Припой там должен быть специальный- с добавкой серебра, но , думаю, можно добавить ПОС-60. Паял паяльником , уже и не помню (1,5 года прошло)- то ли 60,то ли 100 Вт. Припой нанёс на контакт. Затем приложил его к контактной площадке на стекле и нагрел паяльником до момента расплавления припоя. И удержал контакт в этом положении пассатижами, пока припой не застыл. Стекло и не думало лопаться.

Или я дурак, или ... я дурак.
Потратил уже на эту канитель около 4 часов суммарно, накупил всяких паяльных принадлежностей, задолбался уже там ковыряться. НИФИГА не могу сделать. Не держится там ничего и всё тут, не крепится ничем.
Видимо, все-таки придется всю зиму смахимать снег снаружи и открывать задние стекла для обдува.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/22839.htm тут еще инфа по этому поводу

Чем припаивать клемму к обогреву заднего стекла.
Обычный припой типа ПОС-40 или ПОС-60 не подходит. Необходим припой с содержание серебра 3%. Я недавно припаял клемму ( отвалилась,зараза: ) припоем ПСР2,5 с содержанием серебра 2,5%. Проблема в том,что клемма не просто отваливается,а разрушает металлизацию стекла в этом месте. Поэтому клемму пришлось сместить ближе к краю стекла. Ещё повредились обе нити,которые идут от этой площадки. Вот здесь придётся использовать клей для ремонта нитей. Хочу замазать им всю площадку для клеммы.