Косяк переходных режимов управления впрыском

aurorateam не парься, едешь в КарДоктор (www.cardoctor.ru) и делаешь прошивку (на сайте все есть), доктора все посмотрять и тд, а на их форуме, в "Тюнинге" есть масса отзывов о прошивках, воттак, желаю удачи

aurorateam не парься, едешь в КарДоктор (www.cardoctor.ru) и делаешь прошивку (на сайте все есть), доктора все посмотрять и тд, а на их форуме, в "Тюнинге" есть масса отзывов о прошивках, воттак, желаю удачи

Данке, как говориться, однако меня имеет моё самолюбие. МБ, АУДИ, ВОЛЬВО, ТОЙОТА и, наконец ЛЕКСУС (уже без комбеза, в костюме) - что ж я - с опелем из 80-х не справлюсь что-ли? Хотя, конечно DENISS, вы абсолютно правы.

фишка еще в том, что первоночольно программу движка писали кореейцы для узбеков , где бензин "это почти ослиная моча" (знаю одного чела, у него кореец 16кл 90л.с. и проблем нет, а для нас движок дефорсировали до 85л.с.) вот такие пироги, поэтому находятся хорошие люди , которые за небольшую плату вставляют мозги на место.

фишка еще в том, что первоночольно программу движка писали кореейцы для узбеков , где бензин "это почти ослиная моча" (знаю одного чела, у него кореец 16кл 90л.с. и проблем нет, а для нас движок дефорсировали до 85л.с.) вот такие пироги, поэтому находятся хорошие люди , которые за небольшую плату вставляют мозги на место.

Последовал вашему совету, залез на сайт. Пожалуй, так и сделаю. Данке.

Ждем отчет.

Ок. Записался на воскресенье. Кстати, стоимость всего 2040 рублей, причём, судя по форуму, за базар ответ держат. Так что DENISSу заранее респект и уважуха!

Записался на 11 утра воскресенья непосредственно к Вадиму. Этот мен - практически живая легенда по написанию программ для ЭБУ. Заранее предупреждаю, что дома я инет выкинул к такой-то матери (на работе не вылажу - профессий такой), поэтому оставляйте вопросы: я в понедилок с 10 на работе и всё расскажу.

Может просто не замечаешь?
Попробуй на оборотах от 1500 до 2000 на 1 или 2 передаче плавненько поиграть газулькой, отпустить полностью, чуть надавить...

Можно тронуться без газа на одном сцеплении, но при движении на малом газе есть определенное положение педали при котором происходят рывки, сменой прошивки это не лечится.

Может просто не замечаешь?
Попробуй на оборотах от 1500 до 2000 на 1 или 2 передаче плавненько поиграть газулькой, отпустить полностью, чуть надавить...

Ну не дергается. Хоть ехать, хоть трогаться, хоть останавливатся приятно. Одним словом удовольствие от вождения. Не знаю как будет когда поставлю ЭкоСпорт2. А что может дергаться, то это примерно 20 причин, я уже где-то писал, повторяться неохота. Откройте книжку, тут на форуме тоже есть, в общих вопросах что ли литература. Правда Мб много, не помню по разделам можно скачать?
Вот и перепрошил ЭБУ на ЭкоСпорт2- на всех режимах все плавно, никаких рывков и дерганий, субъективно даже еще лучше, двигатель стал эластичнее, лучше тянет даже при снижении оборотов. Если что-то плавает или дергается- устраняйте причины, это не программа. 20 причин.

Мужики! Искренне извиняюсь, но в сервис в эти выходные добраться не удалось: приехал кореш-подводник, два года не виделись, ну и ...

Плавающие холостые успешно побеждены!!! КХХ жестоко промыт вольвовской жидкостью для чистки электронного дросселя. Однако дергание никуда не делось. Всё-таки придётся менять программу управления...