Промывка инжектоора

Две форсунки до замачивания и после работают както не стабильно,то хороший распыл, то чуть хуже (на глаз еле заметно).Замачивать их целиком или нет информации не нашел,рискнул замочить полностью,ухудшений не заметил.А подрагивать может и изза пониженного СО(намеренно уменьшал дабы добиться лучшего соотношения мощность/расход).

На сайте Lavr есть отчет как промывали форсунки их раствором,с помощью пневмо приспособления,вот если изготовить такое устройство самому (нужна только герметичная емкость,с двумя штуцерами) ,то форсункивсегда будут в идеале.
http://www.lavr.ru/ru/tests/71.html.
http://www.lavr.ru/ru/tests/93.html

Безмерно благодарен! Перед большими морозами надо это сделать, да свечи поменять на новые, если найду Champion, которые для 16 клапанной, не найду- опять NGK.

Две форсунки до замачивания и после работают както не стабильно,то хороший распыл, то чуть хуже (на глаз еле заметно).Замачивать их целиком или нет информации не нашел,рискнул замочить полностью,ухудшений не заметил.А подрагивать может и изза пониженного СО(намеренно уменьшал дабы добиться лучшего соотношения мощность/расход).

На сайте Lavr есть отчет как промывали форсунки их раствором,с помощью пневмо приспособления,вот если изготовить такое устройство самому (нужна только герметичная емкость,с двумя штуцерами) ,то форсункивсегда будут в идеале.
http://www.lavr.ru/ru/tests/71.html.
http://www.lavr.ru/ru/tests/93.html

Вот сделал устройство для промывки кому интересно можно посмотреть здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/28389.htm

Изменения в моем посте #21 ,спасибо Nex_Vik(у), носом ткнул.

Метод хороший (сам пробовал)! Но он скорее используется для профилактических целей,так как сильно загрязненые форсунки отмыть очень тяжело.Если этим методом пользоваться периодически (например 1 раз в 15000-20000 км),то форсунки будут в достойном состоянии.

Обстоятельства показали что мой ответ дан не в тему,ибо ссылка дает другой метод,я же отвечал по поводу метода GROZhttp://s2929.narod.ru/inzhektor.htm#_Toc168389987со снятием форсунок.
Так что извиняйте..

можно собрать и другую установку нужен бензонасос, 2 штущура (на подачу к рампе и на обратку) и трубки. жижка бензонасосом закачивается к рампе, а обратка сливаетсяв емкость с промывкой. система аналогичнак электрической лавравской установке Кстати и электрическая и пневматическая сейчас стоят 11 000 по оптовым ценам, только неделю назад привозил с Москвы (ЗАО Лавр 21 век) в сервис.

Изменения в моем посте #21 ,спасибо Nex_Vik(у), носом ткнул.

Главное чтоб все работало. Ты многим думаю помог. А если и какие неточности, то кто ничего не делает, тот и не ошибается. И не придавай такого значения, не обижайся!

Сегодня ездил в сервис на промывку инжектора. До промывки движок работал с перебоями, но после процедуры стал работать тихо и стабильно. Что касается прибавки мощности от промывки, то скажу что я ожидал чегото большего, но машинка едет как-то легче. Вывод: не зря я это сделал!

Каким методом промывали ??,а то вот тоже думаю и незнаю самому некогда ,а на сервисах в основном ультразвуком ,но им говорят это уж коды тыс 100-120 пройдеш и нирразу не промывал а так для профилактики не стоит

В хозяйственном магазине такой купил



емкость 2 литра и замечательно промываю сам!

Сообщение от SESIN

В хозяйственном магазине такой купил

емкость 2 литра и замечательно промываю сам!

промываешь с подключением к топливной рампе?

Да, емкости хватает и для этого, но пока промывал каждую по отдельности, чтобы как говорится быть уверенным. Сейчас подумываю о том как в него прибацать ЭКМ., для автоматического включения компрессора.