Начать надо с хладогента. Если его нет - не заведется кондей. Там сверху есть пипка для заправки кондея. Надо на нее нажать - должен хладогент свиснуть под давлением... нет давления - нет кондея... А уж потом все остальное проверять...Спасибо. сегодня перетряхну предохранители и рэлешки.
А что с ремнём может быть, если осенью кондей ещё работал?
где именно нажать???? Ибо та же проблема после земы кондей не работаетНачать надо с хладогента. Если его нет - не заведется кондей. Там сверху есть пипка для заправки кондея. Надо на нее нажать - должен хладогент свиснуть под давлением... нет давления - нет кондея... А уж потом все остальное проверять...
У меня после зимы была та же фигня. Я проверил, как написал Жорик, а чтобы убедиться в отсутствии хладоагента - открутил заглушку на штуцере рядом с датчиком и аккуратно нажал на золотник, и мой кондей испустил последний дух. В тот-же день заправил - и усё путем! 8)
Блин, как объяснить-то... Терминологией не владею, "показать только могу" )))))))где именно нажать???? Ибо та же проблема после земы кондей не работает
Там на компрессоре, что-ли, есть пипка, через которую заправляются кондеи. Судя по предыдущему посту - называется она красивым словом золотник. Оченно напоминает по виду тазовскую тавотницу (из мрачного детства запомнил название, когда отец безжалостно эксплуатировал детский труд в гараже). Это типа ниппель железный. Увидите. Внутри шарик. Шарик служит клапаном, подпружиненным давлением фреона изнутри. Нажимаете на шарик - фреон выходит. Есть давление - шипит громко, злобно. Нет давления - пшикнет и сдохнет. Как выглядит шипящий фреон - не знаю, т.к. у меня его уже неть... (((((
А, кстати морды лица подставлять по понятным причинам не рекомендуется.
подтяни ремень перестанет скрипетьУ меня другая проблема - при вклчении появляется скрип, типа как подшипника или ремня. Чем больше обороты, тем сильнее, но можно так погазовать слегка, и он исчезает, ено поторм снова появляется. Подскажите , что это,подшипник в компрессоре? Реально его поменять? А вообще, даже со скрипом, но кондей работает.
А может в компресоре масла нет??? Когда последний раз заправляли ,масло для смазки добовляли??????подтяни ремень перестанет скрипеть
Народ.
Разъясните пожалуйста.
Что за жидкость, которой заправляют кондей для определения течи. С добавками, который в ультрафиолете светятся. Это тоже фреон с добавками, или к фреону отношения никакого не имеет и после диагностики эту субстанцию надо стравливать и заново заправлять фреоном?
Просто кондей пустой и нет уверенности что он вообще работает. Хотелось бы залить фреон с добавками, и если вытечет - определить течь. А если не вытечет - ездить и радоваться...
Это обычная масляная присадка, которая растворяется в фреоне оседает вокруг места утечки.
На качество фреона не влияет абсолютно.
Это добавка к фреону или к маслу ??? ,она безобидная......
Стравливать ее не надо
если нету течи ,езди и радуйся!!!
Вообще нашёл я этот "пипку" нажал отуда пшикнула не сильно но и не слабо так среднинкой поршивости чтобы это могло значить?
Ваши права
