Если кто и ставил эти лампо-заменитили, то не от большого ума. Они не смогут дать правильный свет. Они будут светить хуже чем ксенон (я про светораспределение).
Я жду цены на модули Hella. Как вариант, покупка светодиодных ламповых блоков (от тех же лексусов и ауди) и установка к нам, с изменением железа )) Но это не самый бюджетный вариант..
По этому поводу посмотри тему *генеретор*.Там что-то говорится что они бывают двух видов и при какой-то неисправности диодов тускло горит лампочка зарядки.Сообщение от Лёха 102
Похоже, буржуи тоже заразились нановирусом. В статье 1001 слово про инновации и прочие мастурбации, про гламурный внешний вид и НИЧЕГО не сказано о том, как оно, собственно, освещает дорогу... Но что явно рисуется даже из этой статьи - про установку диодной лампы в обычные фары немцам даже мысль не приходила. Логично - цель этой штуковины не в том, чтобы сделать удобно пользователю, а в том, чтобы содрать бабла за "нанструбацию".
Можно взять попробовать ,не реклама http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.51062, там и отзывы встречаются.
Да не будет это чудо китайских мастеров светить как положено!
Если только днём передвигаться с ними, а на ночь ставить правильные лампы.
Где будет пучок света? От чего тогда в галогенной лампе нить накаливания строго в определённом месте находится?
Если кому то некуда девать деньги, то я выложу свой счёт здесь, скидывайте лучше мне.
Может быть. На дороге ночью поищу Audi со светодиодами, посмотрю как они
А по поводу установки в штатные фары... Вы сами подумайте, даже ставя ксенон в галогеновые фары, мы не получаем четкой СТГ, почему? Потому что нить накала у галогена ровно расположена, а дуга у ксенона изгибается. Уже ЭТО дает непоправимый ущерб свету, который приходится исправлять другими составляющими фары.
А теперь посмотрите как устроена светодиодная лампа. И как ее сфокусировать галогеновыми фарами? Для ксенона же делают отдельные фары, чем светодиод то хуже?!
"Логично - цель этой штуковины не в том, чтобы сделать удобно пользователю, а в том, чтобы содрать бабла за "нанструбацию"." То же было и с ксеноном, когда он только появился. А дальше это стало попсой и каждый тюнер, считал обязаностью засунуть себе лампу 5000+ К. Что бы именно синий свет был. И без разницы что мы слепим или что-то еще. "Ни разу не моргали" же.
Многие китайские фонарики уже на светодиоде, а не с лампой накаливания. Кто-то проигрывает?
Пока решил подождать с светодиодами.
Получится как с сотовыми телефонами. Сначала дорогие и громоздкие были, а буквально за год - два как всё изменилось?
Светодиодам оптика не нужна. В них уже есть сфокусированные линзы, и могут они светить лучом, а не во все стороны. И размер у них намного меньше, и энергии намного меньше потребляют, и ресурс огромный, и свет белый - преимуществ много.
Все же считаю что оптика нужна. Фонарик с линзой и одним диодом светит лучше чем 3-5-.. диодов, но сами по себе. Пучок с линзой более точный, аккуратный и мощный.
С остальным полностью согласен.
На сколько я понимаю, у SMD диодов, на основе которых сделаны данные лампы, нет никаких сфокусированных линз, и угол рассеивания у них 120*
Диоды могут светить лучом, но нужно понимать каким. У него ведь не будет СТГ что даёт фара. В диодах всё тоже самое, источник света и линза.
Вот SMD диоды, смысла в фарах кроме подсветки не будет.
Соглашусь с Zaj2004, что нужна оптика определённая и диод определённо сфокусированный.
Я пока не видел настоящего диодного СВЕТА. Только ПОДСВЕТКУ. Максимум - велосипедная фара, для скоростей 20-30 км/ч, а это СОВСЕМ не то же самое, что 90-100. Что стоит у той ауди - пока не знаю. Насколько я понял, на дорогах её пока нет, только через несколько месяцев первые ласточки появятся. Не сидеть же в засаде на Кутузнике, чтоб их увидеть? ФСО повинтит нафиг, скажут - терроризьм... Может быть, очередная революция произошла, да. Если так - через пару лет появится много и дёшево китайских аналогов тех эксклюзивных диодиков. А вот фару под них всё равно придётся делать заново - не столько потому, что пучок формировать (каждый диод уже снабжен линзой, вся регулировка - нацеливание этого диода), сколько потому, что с теплоотводом там не похалявишь - сдохнут нафиг по перегреву. Ну и опять же, засунуть вместо лампочки можно 3-4 диода, а нужно существенно больше.Может быть. На дороге ночью поищу Audi со светодиодами, посмотрю как они
А по поводу установки в штатные фары... Вы сами подумайте, даже ставя ксенон в галогеновые фары, мы не получаем четкой СТГ, почему? Потому что нить накала у галогена ровно расположена, а дуга у ксенона изгибается. Уже ЭТО дает непоправимый ущерб свету, который приходится исправлять другими составляющими фары.
А теперь посмотрите как устроена светодиодная лампа. И как ее сфокусировать галогеновыми фарами? Для ксенона же делают отдельные фары, чем светодиод то хуже?!
"Логично - цель этой штуковины не в том, чтобы сделать удобно пользователю, а в том, чтобы содрать бабла за "нанструбацию"." То же было и с ксеноном, когда он только появился. А дальше это стало попсой и каждый тюнер, считал обязаностью засунуть себе лампу 5000+ К. Что бы именно синий свет был. И без разницы что мы слепим или что-то еще. "Ни разу не моргали" же.
Многие китайские фонарики уже на светодиоде, а не с лампой накаливания. Кто-то проигрывает?
Ксеон, кстати, попсой так и не стал. Это ГОВНОКСЕНОН стал. У которого ни правильного пучка, ни нормальной гаммы, а только синюшная мерзость по всей дороге. И тот факт, что диодная фара не требует корректора и омывателя - косвенно говорит, что светимость её заметно ниже ксенона.
Ваши права
1сказали спасибо
