Светодиодные лампы в фары

Привет всем.Вот решил заморочиться со светодиодами в фары. Объясню почему. Замучил свет, который что горит, что не горит.Раньше спасал ксенон, теперь низя.
Ещё как начали ездить с ближним светом, начала греться проводка.Включаешь подогрев сидений или заднего стекла, начинает тлеть лампочка аккум.Скажу сразу контакты зачищал,генератор новый, акум новый, ремень новый, лампочки менял (такие же Маяк стоят в Субарике, но там проблем нет)). Знакомый ездил к узбекам, там говорит очередь, у всех одна и та же проблема. С одной стороны можно конечно поставить реле, в проводку, но я этого не хочу делать. Так как считаю, что решишь проблему с проводкой, появиться проблема с релюшкой. Ну и как известно светодиоды кушают на много меньше, например лампа кушает 65, а светодиод 6-8W. Думаю проблемка решиться сама собой.
Вот полазил по инету, нашел варианты. По ценам получается дешевле чем ксенон. http://www.dled.ru/products/svetodio..._H4_27_SMD5050
Интересно узнать ваше мнение, может кто ставил или видел у кого, как светят?Huh

Такие лампочки видел в магазине для противотуманок на новый кузов H 11 стоят 595 рублей за каждую!! мне кажется что они светить на дорогу хуже будут.так-как свет белый,ну зимой на снегу может и будут но летом и в дождь их ты не увидишь!!!

Ещё ни один автопроизводитель в мире не отрапортовался об установке светодиодов в головной свет. Габариты, тормоза-поворотники, дневной свет - в количестве и ассортименте. В основное освещение - накаливание или газоразряд, и никаких диодов, люминсценток и прочей энергосберегайки. Делаем выводы, ремонтируем проводку. У меня с фарами единственная проблема - очень легко засираются, после чего действительно становится ни хрена не видно, пока не промоешь. А при чистом стекле обычных перекалок 55W вполне достаточно.

Как это никто не отрапортовал?! Lexus штатно устанавливает. На Audi выпускают тюнинговые от Hella
Жду модули Hella 90мм под светодиоды. Интересует цена.

А лампочки светодиодные, по отзывам, ставить не стоит. Они никогда не смогут сфокусироваться как надо и дать правильный свет.

Сообщение от Zaj2004

Как это никто не отрапортовал?! Lexus штатно устанавливает. На Audi выпускают тюнинговые от Hella
Жду модули Hella 90мм под светодиоды. Интересует цена.

А лампочки светодиодные, по отзывам, ставить не стоит. Они никогда не смогут сфокусироваться как надо и дать правильный свет.

Именно ближний свет, не дневной? И как эффективность?

Сообщение от Лёха 102

Привет всем.Вот решил заморочиться со светодиодами в фары. Объясню почему. Замучил свет, который что горит, что не горит.Раньше спасал ксенон, теперь низя.
Ещё как начали ездить с ближним светом, начала греться проводка.Включаешь подогрев сидений или заднего стекла, начинает тлеть лампочка аккум.Скажу сразу контакты зачищал,генератор новый, акум новый, ремень новый, лампочки менял (такие же Маяк стоят в Субарике, но там проблем нет)). Знакомый ездил к узбекам, там говорит очередь, у всех одна и та же проблема. С одной стороны можно конечно поставить реле, в проводку, но я этого не хочу делать. Так как считаю, что решишь проблему с проводкой, появиться проблема с релюшкой. Ну и как известно светодиоды кушают на много меньше, например лампа кушает 65, а светодиод 6-8W. Думаю проблемка решиться сама собой.
Вот полазил по инету, нашел варианты. По ценам получается дешевле чем ксенон. http://www.dled.ru/products/svetodio..._H4_27_SMD5050
Интересно узнать ваше мнение, может кто ставил или видел у кого, как светят?Huh

Тебе действительно нужно решить проблему с проводкой,лампочка аккума так себя вести не должна,реле уже стоит, на ближний - дальний на каждый своя,проводка греется если лампочки стоят мощные или где-то хреновый контакт или коротит.Светодиоды будут хорошо работать с оптикой сделанной специально для них,внимательнее прочитай свою ссылку-"но при наличии хорошей оптики"

Сообщение от ддт

реле уже стоит, на ближний - дальний на каждый своя

Реле стоят в салоне. Провода от реле идут тонкие ( 0,75), падение напряжения на самих лампах из-за тонких проводов может достигать до 2 вольт, а это много. Надо ставить доп. реле непосредственно у фар. Я поставил только одно на ближний свет на левом крыле. Разница ощутимая. Только провода от контактов реле до АКБ и на лампу в фаре надо ставить толще раза в два - три, и, естественно, через предохранитель. Такая же проблема у многих иномарок, в частности у Фольцвагенов.

к этому добавлю собственное наблюдение: в последнее время кабельные заводы стали экономить медь, в результате сечение провода заявленное заводом как 0,75 кв мм реально лишь чуть-чуть больше 0,5мм.
штатные предохранители лучше не использовать, а повесить новые рядом с реле .

Сообщение от k-113

Именно ближний свет, не дневной? И как эффективность?

Именно ближний и дальний. Не думаю что плохо
http://www.hella-russia.ru/Company/N...ight2009.shtml (Ауди)
http://www.g-class.ru/forum/printer_...s.asp?TID=5542 (Лексус)

Короче чем больше читаю про эти светодиодные лампы тем больше не понимаю))))
Будем искать кто ставил в фары, посмотреть хотца))