Датчик уровня топлива

Ни фига подобного. Открытый реостат с ползунком в датчике уровня топлива - совершенно обычно дело.

Но речь то шла о микросхеме ... Правда , уже все выяснилось ...

Очисть от ржавчины контакт массы датчика уровня топлива на днище бензобака.

Была на ТО. Контакт зачистили, но Вадим(бала в Кардокторе) сказал, что 95% замена датчика и был прав - сегодня заправилась, а датчик опять выпендривается, как нибудь поеду менять.

У меня Nexia 1996 года.Было такое с датчиком-залил очиститель топливной системы JET-GO.И всё стало ОК.Теперь использую периодически.

Типа стрелка уровня топлива умерла, залил вот эту гадость и она опять стала работать? :o
Как то неверицо...

у меня вопрос? не подскажите где взять контакт для подключениямаршурутного компьютера к Датчику уровня топлива, кто пробовал.

На приборной панели на правом разъеме, по моему красно-белый провод, по дорожке идет до датчика топлива точка f. У меня без тахометра.

у меня вопрос? не подскажите где взять контакт для подключениямаршурутного компьютера к Датчику уровня топлива, кто пробовал.

На правом разъёме панели 10 контакт красно-белый провод. Или разъём Х5 В ногах у водителя контакт 20 провод тот же- красно-белый.

уменя его вобще туды сюды болтает то полный то пустой показываеть. 5 литров капнеш полный км 5 проедиш опять пустой вот так и мучиюсь вот думаю поменять видать ему свосем уже плохо. хОТЯ машина 2003г меняли уже 2004 щас опять тож самое. Может кто подскажет в чем дело?

Ничего не знаю у меня стрелка падает равномерно,поднимается в течении 2-3х минут.Одно деление 10 литров,10 резерв это когда на красной черте ,лампа загорается когда осталось 7,5 литра. 8)

Всё дело в датчике топлива. У него есть намотанное сопротивление, которое состоит из витков соответственно. Эти витки имеют свойство расходиться друг от друга. Таким образом, создаются разные расстояния между витками. А т к бак горизонтальный и ход у поплавка небольшой, то неравномерность намотки даёт погрешности измерения. В Жигулях (в частности в классике) бак вертикальный и ход у датчика топлива больше, соответственно погрешность меньше.
По принципу действия, прибор показывающий кол-во литров в баке является амперметром и проградуирован в литрах опытным путём. Меняется сопротивление датчика топлива, соответственно и меняется значение тока через прибор. Вот и всё!!!!