Как заработало - так и снова поломается.
20сказали спасибо
Как заработало - так и снова поломается.
Всем привет.Не работал з.лев ЭСП,потом отказал п.пр,п.лев периодически подклинивает. Говорят пипец основному блоку.Есть на autodoc.ru китайский-NINGBO 96179137NM, 96210779– Блок стеклоподъемника передней двери за 950р. Вопрос:кто нибудь ставил ,какое кач-во сборки и как работает.
Работает но не долго.
Потому что китай? Или есть конкретные примеры.
Есть. И не один. Максимум на пол года хватало.
Только на водительской двери электро-стеклоподъёмник работает напрямую через блок управления, остальные ещё и через кнопки ЭСП на дверях. На моей стоит блок от 2110 четырёхклавишный (купил авто уже с ним). Сравнивал контактную группу родного блока и вазовского - на блоке от десятки контактные площадки побольше и прижим сильней, НО! только после того как прочистил контакты на родных кнопках стеклоподъёмник стал нормально работать как с блока на водительской дверце так и с кнопок на пассажирских. На будущее в планах поставить разгрузку контактов на реле протянув дополнительно в двери силовые провода. Замеры потребляемого тока и напряжения на моторе ЭСП (измерял на водительской) показали:
подъём - опускание: ток потребления чуть больше пяти ампер; напряжение на двигателе 10,2 Вольт при напряжении бортсети 13,5 Вольт. В крайних положениях, когда стекло упирается в ограничители ток возрастает до десяти Ампер, напряжение падает до семи Вольт. Я ещё удивляюсь как родные контакты, при таких нагрузках, служат столько времени
http://www.nexia-club.ru/f/remont-el...a-upravleniya/
там и схемы разгрузки есть
Нексия n100 GL. Сломался водительский мех.стеклоподъемник. Хочу заменить на ЭСП на передние двери.
Подскажите, что сейчас есть на рынке из надежных ЭСП?