частые включения вентилятора. Сегодня обратил внимание на работу нового термостата. Прогревается до положения между двумя точками на приборной панели, потом открывается и двигатель нагревается до положения выше двух точек. Ну и соответственно часто работает вентилятор, а ведь не жара пока. Выше двух точек это какая температура двигателя ? Старый термостат открывался когда двигатель прогревался выше двух точек, на зиму хорошо!
Отлично... Начинаем с начала...
То, что показывает стрелка на приборной панели - не есть точная температура в градусах.
Повторюсь, стрелка может скакать от плохого контакта как на разъеме датчика, так и в проводке.
Непонятно следующее - как связывается момент открытия термостата и подъем стрелки? Термостат открывается медленно и плавно.
Что такое "часто работает вентилятор? Какая периодичность включения на каком режиме работы двигателя напрягает?
Ну и температуру двигателя правильнее всего смотреть "из мозгов".
Или прижать термопару к радиатору возле входа. Будет приличная задержка, но для успокоения информации хватит.
Для этого нужно подключить к диагностическому разъёму БК или ноутбук и считать данные с датчика.Сообщение от Руслан174
встречным потоком вобще никак машина не охлаждается. Буду радиатор кондиционера убирать, все равно кондером не пользуюсь
Попадалась мне такая проблема. Мотор греется, а радиатор холодный. Оказался дохлый термостат. Тупо закис в закрытом положении.
Руслан174, а кондей в рабочем состоянии?
кондер работает. Снял вентилятор радиатора кондера, решетку радиатора, промыл радиатор кондера. Пока наблюдаю. Термостат на той неделе поменял.
- - - Добавлено - - -
Либо придется кока колой всю систему промывать
Если показания не идут на приборную панель, а вентилятор сможет включиться без этого?
Какой двигатель,год авто?
на приборку и на ЭБУ два разных независимых датчика.
если один не работает, то другой может и работать
Ваши права
1сказали спасибо